자신의 손으로 프로펠러 만들기

인터넷 상에서는 때때로 자신의 손으로 항공기 모델 용 나사를 생산하는 문제가 제기됩니다. 물론 특수화 된 항공기 모델 상점에서 많은 것을 구입할 수 있지만, 우선 필요한 것이 항상있는 것은 아니며 둘째, 가격을 가볍게 두는 것은 소비자에게 전적으로 의존하지 않습니다.

그래서 우리는 인터넷에서 수집 한 정보를 모델 항공기 용 프로펠러 제조 업체와 공유했습니다.

정보는 다양한 출처에서 수집되므로 저작자를 설정할 수 없으므로 그 내용을 그대로 제시합니다.

행렬 만들기.

7 인치 전처리기의 예를 생각해보십시오. 다른 크기의 프로펠러도 다르지 않습니다. 단지 매트릭스의 치수 만 바뀝니다.

먼저 미래 매트릭스를위한 양식을 만들어야합니다.
양식은 10mm 목재 또는 MDF 패널로 만들어집니다. 200x45 mm 크기의 4 개의 직사각형이 만들어집니다. 한 조각의 알루미늄 또는 단단한 나무로 만든 일부 분쇄 된 형태. 그러나 나무로 만들면 몇 가지 레이어에서 처리하는 것이 더 좋으므로 작업 과정에서 덜 방해가 될 수 있습니다.

하프 폼의 중앙 부분에서는 타원형의 장소가 미래 매트릭스 용으로 밀링되고 파트는 쌍으로 함께 접착됩니다.
가이드 핀의 구멍은 대각선으로 뚫어 져 있으며, 조인 할 때 폼의 절반을 중앙에 배치합니다.

핀과 러그 (핀의 반대 부분), 단단한 금속으로 만드는 것이 바람직하며, 피팅 가구를 완성품으로 사용할 수 있습니다. 러그와 핀을 붙이면 2 개의 "쟁반"을 얻습니다.

양식이 항상 같은 위치에 조립되도록하려면 "열쇠"가 한쪽 끝에서 절단됩니다. 반쪽은 점토로 채워지고 우리는 복사 된 나사를 그것에 밀어 넣습니다.

커넥터 선에 절반을 조심스럽게 채울 필요가 있습니다. 같은 시간에 나사가 plasticine에서 "익사"밝혀졌다.

완성 된 프로펠러에 구멍을 만들려면 복사 된 나사의 구멍에 스틸 핀을 삽입해야합니다. 핀은 복사 된 나사의 직경에 따라 선택되거나 제조되어야합니다.

거푸집과 나사가 달라 붙는 것을 방지하기 위해 릴리스 레이어를 적용해야합니다. 이를 위해 세탁 비누로 부스러기를 만들고 물로 희석하여 죽의 상태로 만듭니다. 칩은 일반 강판에서 얻을 수 있으므로 나이프로 비누를 채찍질하는 것보다 훨씬 기술적입니다.

스크류의 바닥은 중간 건조와 함께 비누 죽을 2-3 번 덮여 있습니다.

상단에는 공기 배출구, 에폭시 수지 붓기 및 수지로 매트릭스 충전을 제어하는 ​​구멍이 있습니다.

상단의 끝단과 가이드 핀을 덮어야합니다. 상부의 내부 표면을 비누로 덮을 필요는 없습니다.

에폭시 수지 또는 EDP 접착제는 충전 용으로 사용됩니다.

에폭시 수지로 작업 할 때 라이터의 도움을 받아 주석 혼합물의 경화제로 완성 된 수지 혼합물을 가열하여 이전 모델 항공기 품질 관리 방법을 사용할 수 있습니다.

이렇게하려면 비등 시작 전에 수지를 가열하고 식을 때까지 기다렸다가 수지가 경화 된 방법을 시도하십시오. 수지가 냉각 후 단단한 물체로 통과 할 수 없도록 경화되면 실온에서 24 시간 후에 수지가 가열되어 끓을 때처럼 "경화"됩니다.

알루미늄 가루는 수지에 약 20 % 부피로 첨가됩니다.

방이 뜨거워서 수지의 부피가 큰 경우에는 얼음 물이 든 판에 수지를 넣는 것이 좋습니다. 수지가 끓지 않아요.

미래 모양의 반은 접히고, 단단히 압축되고 스카치 테이프로 고정됩니다.

에폭시 수지가 모든 구멍에서 빠져 나올 때까지 깔때기를 통해 부어집니다.


주조 후, 에폭시 수지의 중합을 위해 하루 동안 방치한다.

24 시간 후 반을 확장하고 점토를 제거합니다. 나사는 제거되지 않습니다.

plasticine의 유적은 가솔린이나 뜨거운 물로 씻어 낸다. 채우기의 품질을 검사합니다. 매트릭스의 완성 된 부분에서 기포의 "포탄"해서는 안됩니다.

나사 제거하지 마십시오.

두 번째 나무 부분에 채우기 구멍을 뚫습니다. 다시 한번, 비누 "죽"의 분리 층을 물로 씻은 부분에 중간 건조와 함께 2-3 번 적용하십시오. 후반부 내부도 번지 않습니다. 접촉 부위에만 윤활 작용을합니다.

건조한 후에 비누를 닦으십시오. 절반을 단단히 연결하고 접착 테이프로 조인트를 고정하십시오.

필러로 수지를 제조하는 과정을 반복하고 폼의 두 번째 부분을 채 웁니다.

24 시간 후, 완성 된 폼을 분해하고, 스크류를 제거하고, 분리 비누 층의 잔류 물을 씻어 내십시오.

매트릭스가 나사를 풀 준비가되었습니다.

나사 만들기.

비누 "죽"을 수확하고 전체 매트릭스와 핀을 건조한 상태에서 2 개 층으로 건조시킵니다.

나사의 강화를 위해 유리 섬유와 탄소 섬유는 실 형태로 수확됩니다.

레진을 분리하고 임신과 산란을 시작합니다. 모든 것을 강하게 포화시키는 것이 필요하다. 그리고 나서 과도한 수지가 압착된다. 미래의 내용 - 60 % 수지와 40 % 원사. 첫 번째 층은 석탄으로 놓여지고 유리 섬유가 놓여진다.

실을 쌓을 때 핀 주위에 싸여 있습니다. 그것들을 고르게 조심스럽게 놓을 필요가 있습니다. 마지막 층은 다시 목탄으로 만들어집니다.

작은 부분이 있으면 약간의 여백을 두어야합니다. 그런 다음 나사에 보이드 (void)와 비 접착제 (non glues)가 나타나고, "버스트 (burst)"를 누르면 초과 부분이 압착됩니다. 중합 시간을 줄이기 위해 건조 캐비닛을 사용할 수 있으며 프로펠러를 50-60 그램의 온도에서 1 시간 동안 유지하고 3 시간 동안 방치하고 그대로 두십시오. 머플로 대신 오븐을 사용할 수 있습니다.

그냥 온도에 대해 잊지 마세요 250도에서 나사 튀김은 필요하지 않습니다.

워밍업 없이는 24 시간을 기다려야합니다.

중합 후 매트릭스를 분해합니다. 두께가 0.12 mm 인 완성 된 스크류의 Burrs는 정상입니다.

절벽은 나이프로 제거되지만 나사의 모양은 원래의 것과 일치해야합니다.

제어를 위해 프로펠러의 무게를 잽니다.

따라서 원래의 플라스틱 스크류의 무게는 2.7 그램이며 합성 결과물은 3.5 그램입니다.

복사 중량이 0.8 그램 이상이지만 힘이 몇 배로 증가했습니다!

모든 것이 정확하며, 석탄과 유리 섬유는 구조물에 충격을 가하는 탄성이 있습니다.
그리고 원래의 휴식 시간에는 수제 스크류가 튀어 나옵니다.

매트릭스를 제조하는 데 4 일이 걸렸습니다. 2 시간의 작업 - 총 8 시간.

그러나 이제 모델 항공기에는 항상 동일한 나사가있어 튜닝과 조종에 좋습니다.

탄소 직물을 사용하는 것이 바람직하지만, 반드시 유리 섬유 충전제로 인터넷에 제조 기술이 있습니다. 또한 탄소 섬유의 앞 가장자리와 에폭시 수지에 필러로 레이저 프린터의 토너를 첨가 한 제조 기술이 있습니다. 에폭시 수지의 가소제로 엔진 또는 피마자 기름 (1-2 방울)을 첨가하여 실험 할 수 있습니다.

항공기 모델에서 사용하기 전에 밸런싱 프로펠러를 제작할 가치가 있습니다.

프로펠러로 날씨 베인을 만드는 법

많은 소유자는 집의 외관에 대한 강조 표시를 찾으려고하지만 이러한 장치는 많지 않습니다. 이 날씨 베인에 이상적입니다. 실용적이고 심미적 인 기능을 동시에 수행합니다.

프로펠러가 달린 바람개비의 특징

이 장치는 모양이 다를 수 있습니다. 가장 자주 날씨 베인은 국내 야생 동물, 천사, 동화 영웅, 비행기의 모양을 가지고 있습니다.

날씨 베인은 기능적인 장치 일뿐만 아니라 집 지붕 장식입니다.

베인 제조를위한 재료 선택

날씨 베인에 대한 재료를 선택할 때 주요 기준은 제조의 궁극적 인 목표가되어야합니다. 그러나 이것에도 불구하고 오랜 세월 동안 집안 장식을 디자인 할 소재를 선택하는 것이 좋습니다. 날씨 베인은 사실상 모든 재료로 만들어졌지만 각각의 도구와 장비가 다릅니다.

우드 베인

특정 도구 및 기술이 필요없는 건축 자재를 사용하기 쉽고 쉽습니다. 고품질 베인에 맞는 날씨 베인 용. 작동하기 전에 습기가 있거나 해로운 곤충으로부터 보호하기 위해 혼합물로 목재를 흡수하는 것이 좋습니다. 그러나 그러한 제품은 오래 가지 않을 것입니다.

목재 날씨 베인은 습기 및 해충으로부터 보호하기위한 특별한 준비로 취급하는 것이 좋습니다.

강철 날씨 베인

이 소재는 내구성이 뛰어나고 기계적 스트레스에 강합니다. 바람개비에는 일반적으로 검은 색 또는 스테인레스 스틸이 사용됩니다. 두 번째 유형은 부식에 강하고 수명이 길지만 적절한 유지 보수와시기 적절한 수리가 필요합니다. 바람막이가 수리가 어려운 곳에 설치되기 때문에 문제가 될 수 있습니다.

강철은 높은 내식성을 가지므로 옥상에서 가장 자주 볼 수있는 강철 풍차입니다.

구리 베인

허리케인을 견딜 수있는 내구성있는 금속입니다. 그와 함께 일하는 것은 꽤 쉽습니다. 또한,은 층을 구리 베인의 표면에 적용 할 수 있는데, 사진 생산에 사용되는 시약이 이상적입니다. 이 금속은 부식에 강하므로 제품이 장시간 비가 올 수 있으며 수리하지 않고 오래 동안 지속됩니다.

구리는 날씨 역풍에 탁월하므로 날씨 베인 제작에 가장 적합합니다.

플라스틱 구조물

플라스틱은 현대적인 소재로 고강도 및 햇빛에 대한 내성을 특징으로합니다. 또 다른 장점은 처리가 쉽다는 점입니다. 플라스틱 제품은 절단, 접착제, 땜납 처리가 가능하지만 재료의 특성은 변하지 않습니다.

플라스틱 베인은 어떤 색상으로도 만들어 질 수 있으며, 높은 강도와 ​​햇빛에 대한 내성을 가지고 있습니다.

합판

날씨 베인 제조의 경우 다층 방수 합판 만 적합하지만 이러한 제품이 오래 가지 않을 것이라는 사실에 대비해야합니다. 재료의 수명을 인위적으로 늘리면 재료를 염색하는 데 도움이되지만 매우 짧은 시간입니다.

베인 제조시 다층 방수 합판 만 사용할 수 있습니다.

풍향계 제작 도구

이 장치의 제조를위한 도구 목록은 매우 간단합니다.

  • 금속 가위;
  • 쇠톱 또는 톱;
  • 다른 분수의 사포;
  • 전기 드릴;
  • 불가리아어;
  • 통치자, 연필, 접착제와 같은 편지지 도구.

날씨 베인의 기본 요소

당신의 weathercock이 어떤 형태이든 상관없이, 그것은 특정 요소를 포함해야합니다, 그 중 주요 요소는 축과 균형 상자입니다.

날개의 몸체와 축

하우징은 전체 구조물을지지하는 역할을합니다. 직경이 1 인치 인 강철 및 황동 파이프가 제조에 적합합니다. 몸체는 엄격하게 수직으로 배치 된 축 막대이며 일반적으로 강철 보강재로 이루어져 있습니다.

지지 막대의 주요 기능은 풍력 터빈을 유지하는 것입니다. 보강재의 직경은 약 9mm이며, 강한 바람 및 베인에 작용하는 기타 기계적 하중을 견딜 수 있습니다.

날씨 베인 케이싱은 전체 구조를지지합니다.

카운터 웨이트 플래그 (flyugarka)

세로축에 위치한 장치의 주요 부분. 체크 표시는 바람이 부는 방향을 나타냅니다. 카운터 웨이트는 플래그의 균형을 맞추는 데 사용되며 반대쪽에 위치합니다. 이 요소의 제조에서 주요 어려움은 플래그와 카운터 웨이트가 축의 양 측면에 균등하게 위치해야한다는 것입니다. 즉, 동일한 질량을 가져야합니다.

전체 공사 중 플라이 어업은 예술적 가치입니다. 숙련 된 마스터는 깃발과 균형추 사이의 균형을 방해하지 않으면 서 모든 모양의 부분을 수행 할 수 있습니다.

flyugarki의 제조에서 축의 양 측면에 질량의 균일 한 분포를 유지하는 것이 중요합니다.

보호 캡

보호 캡은 원형 또는 원뿔 모양을 가지며 날씨 베인의 축에 위치하며 대개 몸 바로 위입니다. 주요 기능은 습기와 먼지로부터 하우징과 베어링을 보호하는 것입니다.

바람 장미

두 개의 막대로 구성된 세계의 포인터는 90 °로 교차했다. 원칙적으로, 막대는 정지 상태에서 덮개 상단에 부착됩니다. 포인터의 끝에는 기점을 나타내는 문자가 설정됩니다. 요소를 올바른 위치에 고정하려면 나침반을 사용해야합니다.

방향 표시기를 올바른 방향으로 설정하려면 나침반을 사용해야합니다

베어링

그것들은 케이스 안에 위치하여 바람의 골짜기 아래에서 지지대를 자유롭게 움직입니다. 부품의 내경은 9mm입니다.

패스너

패스너의 선택은 사용 된 재료와 고정 방법에 따라 다릅니다. 이들은 모서리, 안감, 볼트, 리벳 일 수 있습니다.

프로펠러

풍속을 결정하는 데 도움이됩니다. 프로펠러는 플라스틱 및 목재와 독립적으로 만들거나 기성 부품을 사용할 수 있습니다.

프로펠러가 장착 된 항공기는 가장 독창적 인 것처럼 보입니다. 왜냐하면이 부분도 원래 설계에 존재하기 때문입니다. 예,이 양식을 다른 사람들보다 훨씬 쉽게 시뮬레이션 할 수 있습니다.

이 비행기는 프로펠러가있는 베인 제조에 이상적입니다.

프로펠러가있는 비행기의 바람개비 그림

날씨 베인은 대개 지붕 위에 있으므로 심미적 인 요구 사항이 설정됩니다. 집 소유자의 기호뿐만 아니라 재산도 판단됩니다. 따라서 상상력과 창조성을 최대한 발휘하면서 구조를 올바르게 설계하는 것이 매우 중요합니다. 미래 모델의 도안은 가능한 상세하고 정확해야합니다.

미래의 모델 항공기의 도면은 상세하고 정확한 치수가 있어야합니다.

날씨 베인 제작을위한 단계별 지침

이 장치는 항목이 올바르게 만들어지고 설치된 경우에만 집안의 특징이됩니다.

메탈 날씨 베인

이것은 다음 순서로 실행됩니다.

  1. 길이가 120mm 인 파이프를 자르십시오. 리벳 또는 볼트로 지지대에 고정하기 위해 작은 구멍을 만드십시오. 사전 구멍은 스레드에서 만들어야합니다.
  2. 각 끝에서 파이프로 베어링을 넣고 용접하여 고정시킵니다. 또한 베어링이 삽입되어야하는 파이프를 가열하여 베어링을 고정 할 수 있습니다. 파이프가 식 으면 베어링이 견고히 들어갑니다. 파이프 자체에는 그리스가 채워져 있습니다. 베어링은 flyugarke가 축을 중심으로 쉽게 회전하도록 도와줍니다.
  3. 플라스틱 캡으로 사용할 수있는 파이프 캡의 상단을 닫습니다. 이제 전기 테이프로이 장소를 봉인해야합니다. 모자와 몸 사이에 펠트 그라운드 층을 놓아야합니다.
  4. 이제 flyugarki를 제작할 수 있습니다. 종이에 나중에 그림을 만들어 철판으로 옮겨야합니다. 항공기의 크기는 신체의 매개 변수에 비례해야 함을 기억하십시오. 길이 400-600 mm, 높이 200-400 mm의 제품을 만드는 것이 좋습니다. 강판은 특별한 가위로 쉽게자를 수 있습니다.
  5. 비행기 형상이 준비되면 클램프 또는 용접을 사용하여 지지대에 부착해야합니다. 마지막 단계는 프로펠러를 장착하는 것입니다. flyugarke 또는지지 막대에 설치해야합니다. 비행기의 경우 비행 불꽃에 더 조화롭게 보일 것입니다. 고정을 위해서는 2 개의 와셔 사이에 위치해야하는 볼트를 사용하는 것이 좋습니다. 날씨 베인의 소음을 줄이려면 베어링에 장착하는 것이 좋습니다.

플라스틱 병의 날씨 베인

플라스틱 병으로 날씨 베인을 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

  1. 빈 용기를 모으고 철저하게 씻으십시오. 비행기 모양의 날씨 베인의 경우 4 병이면 충분합니다. 두 개의 병은 코르크로 반으로 잘라냅니다. 결과적으로 코르크와 4 개의 바닥, 높이가 5cm 인 상판을 2 번 잘라야합니다. 병에서 위쪽과 아래쪽을 자릅니다.
  2. 45 ° 각도로 각 바닥에, 패스너가 될 버의 형태로 상처를 만듭니다. 병의 바닥은 스트립으로 절단해야합니다.
  3. 이제 병 꼭대기로 작업해야합니다. 축을위한 구멍을 만들 플러그를 풀어야합니다. 이것은 송곳이나 뜨거운 막대기로 할 수 있습니다. 이 플러그를 조이십시오. 코르크 마개없이 병 꼭대기 하나에 두십시오. 송곳이있는 교통 상황에서는 축에 구멍을 만들어야합니다.
  4. 이제 날씨 베인을 수집 할 수 있습니다. 절단 표면의 두 상단 부분을 서로 연결하십시오. 이 과정은 인형 수집을 연상시킵니다. 슬라이스는 몸체를 한 방향으로 배치하여 바닥을 부착해야합니다. 이제 병의 아래쪽 구멍을 통해 막대 또는 금속 막대를 통과시켜야합니다. 막대 위에 병 뚜껑을 설치해야합니다. 모든 것이 날씨 베인입니다. 적절한 장소에 설치하십시오. 플라스틱 병의 기상 변태는 심미적으로 기분이 좋지 않지만 효과적으로 기능을 수행합니다.

비디오 : 플라스틱 비행기 날씨 베인

합판 날씨 베인

홈 메이드 베인의 경우 합판 트리밍을 사용할 수 있습니다. 이 자료 외에도 다음이 필요합니다.

  • 손톱 또는 나사;
  • 플랫 비즈 3 개 세트
  • 합판 용 특수 접착제;
  • 작은 나무 막대;
  • 보호 페인트.

이 재료로 날씨 베인을 제작하는 모든 작업은 다음 순서로 수행됩니다.

  1. 준비된 재료에서 잘라낸 3 개의 정삼각형. 첫 번째는 받침대이며, 치수는 30x20cm입니다.이 부분의 중간에는 목재 베인에 날씨 베인을 고정하기위한 작은 구멍을 만들어야합니다. 두 번째 구성 요소의 크기는 12.5x12.5cm이며, 파트의 중간에 도달하는 직사각형 형태로 구멍을 잘라야합니다. 세 번째 것은 가장 작고, 그면은 7.5x7.5cm입니다. 동일한 직사각형을 자르고베이스에서자를 필요가 있습니다. 합판 날씨 베인의 경우 서로 다른 크기의 삼각형이 필요합니다.
  2. 이제 이러한 삼각형을 서로 연결해야합니다. 가장 큰 것은 기본입니다. 중간 삼각형을 수직으로 붙일 필요가 있습니다. 잘라낸 사각형에 붙이기가 필요합니다. 이 단계가 끝나면 flyuhlka의 꼬리가 생깁니다.
  3. 가장 작은 삼각형은 바람개비의 주둥이로 사용되어야하며,이 사각형은 또한 사각형에 붙어 있어야합니다.
  4. 이제 플라이 - 업을 나무 막대에 부착해야합니다. 큰 삼각형에 만들어진 구멍에 비드가있는 못을 삽입해야하며 다른 두 개의 비드는 맨 아래에서 착용해야합니다. 이제이 못을 나무 막대에 넣어야합니다. 이 생산 설계가 끝나면 베인은 지붕에 장착 될 수 있습니다. 합판 날씨 베인의 수명은 한 시즌에 불과합니다.

비디오 : 프로펠러가 달린 나무 베인이 직접하십시오

DIY 프로펠러

회전축에 장착 된 여러 블레이드로 구성됩니다. 프로덕션을 위해서는 다음이 필요합니다.

  • 바;
  • 손톱;
  • 주석 조각.
프로펠러는 어떤 재질로도 만들 수 있습니다.

제조 공정은 다음과 같습니다.

  1. 5cm 측면의 나무 막대를 준비하고, 각면에 대각선을 그려 그 교차점을 표시하십시오. 비행기 중 하나에 관통 구멍을 뚫습니다.
  2. 막대의 너비와 동일한 주석 표시 부분에. 15x5cm 크기의 스트립을 잘라냅니다.이 스트립은 4이어야합니다. 연삭기로 각 스트립의 가장자리를 가공하십시오.
  3. 각 스트립은 일반적으로 5 부분으로 나누어집니다. 그 중 하나는 펜치로 직각으로 구부립니다. 결국 4 개의 L 형 블레이드가 있어야합니다. 각 공란은 구멍이있는 나무 입방체의 한쪽면에 대각선으로 놓여 있습니다.
  4. 깡통의 돌출 부분은 고정 될 부분이 예각이되도록 절단되어야합니다.
  5. 이제 블레이드는 두 곳의 나사로 고정해야합니다.
  6. 원뿔 아래 한쪽 끝에서 다른 나무 막대를 깎으십시오.이면에 손톱으로 블레이드가있는 입방체를 마운트하십시오. 이 프로펠러는 조립식 날씨 베인에 설치할 수 있습니다.

비디오 : do-it-yourself 스크류 프로펠러

지붕에 날씨 베인을 설치할 때 후부의 방수가 깨지지 않았는지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 누설을 피할 수 없습니다. 또한 능선이나 굴뚝 파이프에 날씨 베인을 설치하지 않는 것이 좋습니다. 잘못 설치하면 장치가 매우 시끄럽고 새를 두려워하고 다른 사람을 짜증나게 할 수 있습니다.

프로펠러로 날씨 베인 만드는 법

오늘날 많은 교외 지역 개발자들은 그들의 집의 독창성에 특별한 중요성을 부여합니다. 독특한 특징은 건물 외관의 하이라이트가됩니다. 사실, 그런 장치가별로 없으며, 그 중 하나가 날씨 뱀입니다. 서유럽 국가에서 오랫동안 인기있는 요소 였지만, 오늘은 러시아 가정에서 풍향계를 찾을 수 있습니다. 그 이유는 바람의 방향과 강도를 보여주는 이유입니다.

현재, 다양한 디자인 트릭의 제조업체는 다양한 소재로 제작 된 광범위한 풍향계를 제공합니다. 양식, 디자인에 대해 말하면 의미가 없으며 선택은 실제로 가장 넓습니다. 사실, 그런 장난감은 많은 돈을 가치가 있기 때문에, 손으로 스크랩 자료에서 날씨 베인을 만드는 방법에 대한 질문을 해결하는 것이 좋습니다.

공구 및 재료의 선택

재료로 시작해 봅시다.이 장치는 집 지붕에 설치되어 있기 때문에 모든 알려진 자연 부하가 적용되므로 사전에 작동 시간을 고려해야합니다. 원칙적으로 자신의 손으로 무엇이든 베인을 만들 수 있습니다. 목재 (주로 합판), 판철, 드물게 구리로 만들어진 가장 일반적인 품종. 이상적인 것으로 간주되는 것은 구리 버전이지만.

목조 날씨 베인은 보호 화합물로 처리 되더라도 몇 년 동안 지속됩니다. 스틸은 주기적으로 색이있는 경우 수십 년 동안 지속되며 항상 가능하지는 않습니다. 그러나 구리는 영원한 구조물입니다. 또한 구리 시트를 처리하는 것이 가장 쉽고, 장식하기에 문제가되지 않습니다.

많은 공예가들이 최근 플라스틱 판재에 대한 시선을 던져서 오늘 판재의 혜택을 얻었습니다. 고분자 재료를 가공하는 것은 간단합니다.이 목적을 위해 복잡한 도구를 사용할 필요가 없습니다. 그러나 그러한 날씨 베인은 빌라의 옥상에 설치 될 수 있습니다. 큰 아름다운 집에서, 그는 단지 보지 않을 것이다. 구조와 일치시키기 위해서는 값 비싼 재료가 필요합니다.

공구에 관해서는, 그들은 보통이다, 축사에있는 각 소유자는 필요한 조병창을 찾아 낼 것이다. 예를 들어, 금속 가위, 톱, 톱, 파일, 사포, 불가리아어, 드릴, 자 및 연필.

바람개비의 설계 특징

날씨 베인의 보강 충전은 두 가지 구성 요소를 기반으로합니다.

  • 패스너의 일종으로 사용되는로드 인 축입니다. 그것은 엄격하게 수직으로 설치되어 집 지붕에 부착됩니다.
  • 카운터 웨이트가있는 체크 박스가 축에 설정됩니다. 바람이 깃발을 밀면 기상 베인의 수평 부분이 축을 중심으로 회전합니다.

즉, 축의 양 측면에서 무게가 같아야합니다. 원칙적으로 이것은 제조의 어려움입니다.

날씨 베인의 디자인 특징에는 몇 가지 추가 요소가 포함됩니다. 예를 들어 바람의 힘을 나타내는 스크류로 베인을 만들 수 있습니다. 더 강하게 돌면 바람의 힘이 커집니다. 수직으로 설치된 플레이트가있는 디자인을 추가 할 수 있습니다. 자유 상태로 유지되는 방식으로 고정되어야합니다. 이 경우 플레이트는 동일한 평면에서 스윙해야합니다. 그것으로 바람의 힘에 대해서도 배울 수 있습니다. 수직으로부터 벗어난 각도가 클수록 바람의 힘이 커집니다.

형태와 디자인은 제한이 없습니다. 모든 것은 당신의 손에 달려 있습니다. 모두 환상과 취향에 달려 있습니다. 날씨 베인의 크기에도 동일하게 적용됩니다. 전문가들은 폭 40-50 cm, 길이 70-80 cm를 권장합니다. 작은 주택과 별장의 경우이 옵션이 가장 좋습니다. 전망대의 지붕에 날씨 베인이 설치되면 크기를 줄일 수 있습니다.

날씨 베인을 만드는 단계 - 직접 - 스스로

우선, 장치의 모양과 디자인을 결정하는 것이 필요합니다. 위에서 언급했듯이 판타지를 켜십시오. 그 후에 아이디어를 종이로 옮겨야합니다. 그림은 가장 작은 세부 사항으로 완료되어야합니다.

그 후에, 당신은 당신의 자신의 수직 지원을 만들 필요가있다. 이렇게하려면 금속 막대 (피팅, 파이프)를 사용할 수 있습니다. 그것의 차원 : 직경 13mm, 길이 125mm. 윗부분에서는 날씨 베인의 수평 부분을 고정하기 위해 실이 반드시 절단됩니다. 이것은 다이를 사용하여 손으로 할 수 있습니다. 그 과정은 그리 복잡하지 않습니다.

베인의 하단에 베어링을 설치하십시오. 베인이 축을 중심으로 회전 할 수 있습니다. 장식 요소 자체의 고정은 바닥에 설치된 4 개의 판을 사용하여 한쪽에서 금속 축까지 용접되고 다른 쪽에서는 셀프 태핑 나사 구멍이 만들어집니다. 베인이 집의 지붕재에 붙어있는 것이이 패스너입니다.

따라서, 풍향계를 조립할 때 금속 시트 재로 된 캡을 착용 할 필요가있다. 누군가는 플라스틱 병 뚜껑으로 뚜껑을 만들었습니다.

날씨 베인은 역동적 인 디자인이기 때문에 높은 주택에는 설치되지 않습니다. 프로펠러를 돌리는 법은 보이지 않습니다. 즉, 매우 하이라이트입니다. 이 디자인의 복잡성은 회전 부분이 어떻게 든 항공기 그림에 자유롭게 부착되어야한다는 사실에 있습니다.

비행기 자체는 철판으로 된 금속 용 쇠톱으로 쉽게자를 수 있습니다. 직접 손으로 또는 합판 또는 플라스틱으로 만들 수 있습니다. 그러나 프로펠러 날씨 베인은 금속이어야합니다. 여기서 회전 요소의 블레이드가 약간의 각도로 서로에 대해 상대적으로 배치되어야한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 프로펠러는 아연 도금 된 판철 조각으로 절단 할 수 있습니다.이 경우 철근이 금속으로 사용됩니다. 스트립의 중앙에는 패스너 용 구멍이 있습니다. 그 후, 스트립의 모서리가 약간 다른 방향으로 회전해야합니다.

이제 프로펠러를 항공기에 고정해야합니다. 몇 가지 옵션이 있습니다.

  • 날씨 베인이 합판으로 만들어진 경우, 셀프 태핑 나사를 사용하여 프로펠러를 끝 부분에 고정 할 수 있습니다. 패스너를 완전히 조이지 않아야하므로 회전 할 공간이 남습니다.
  • 날씨 베인이 금속으로 제조 된 경우 작은 핀이 용접 또는 납땜으로 항공기의 기둥에 부착됩니다. 핀에는 끝에 나사가 있어야하며, 나사에는 와셔가있는 너트가 나사로 고정되어 있습니다. 그것은 조명기와 리미터 모두입니다. 실을 사용하지 않고 끝 부분에 뚜껑이있는 핀을 사용할 수 있습니다. 이 옵션은 프로펠러가 장착 된 항공기에만 부착됩니다.

날씨 베인 조립 및 설치

설치 장소를 결정해야합니다. 날씨 베인이 집 지붕 구조의 대칭을 해치지 않아야한다고 믿어집니다. 따라서 지붕에 파이프가 있으면 고정시키는 것이 가장 좋습니다. 아무 것도 없으면 가장 좋은 옵션은 지붕의 능선입니다. 융기 부분에 설치하려면 두 개의 패스너 (스트립) 만 ​​있으면되며 지붕 경사면의 각도에 정확하게 위치해야합니다.

설치 장소에서 날씨 베인을 조립하는 방법.

  • 첫째, 파이프의 주요 부분은 집 지붕에 붙어 있습니다. 긴 나사가있는 리지에 부착됩니다. 지붕 재료가 아닌 지붕 깔개에 장착하는 것이 중요합니다.
  • 베어링은 파이프 내부에 설치됩니다.
  • 축이 위에서 삽입되어 보호 캡이 미리 올려 져 있습니다.
  • 파이프의 바닥에서 베어링은 너트와 와셔로 고정됩니다.

그런데 파이프의 내경은 베어링의 외경 아래에서 선택됩니다. 그리고 하나 더 중요한 포인트. 베인의 모든 부품과 부품은 큰 안전 마진으로 수행되어야합니다. 특히 패스너 용. 충분히 큰 바람 하중을 견뎌야합니다. 예, 눈은 그에게 큰 도전이 될 것입니다.

하늘 아래 프로펠러가있는 날씨 베인이 있다는 것을 잊지 마십시오. 그래서 항상 비가 내릴 것입니다. 따라서 그리스로 금속 구조에 그리스를 도포하는 것이 좋습니다. 또한 그림을 그린 후 나사산이있는 어셈블리를 조이고 장치를 착색하고 베어링에 윤활제를 바르는 등의 작업이 정기적으로 필요합니다. 즉, 날씨 베인은 집의 외부 디자인의 아름다운 요소 일뿐만 아니라 기계 장난감이기 때문에 끊임없이 자신을 돌봐야합니다.

Aerosani가 직접 해보십시오 : 단계별 지침

손으로 만든 스노 모빌은 아주 간단하게 만들 수 있습니다. 이것은 디자인에 복잡한 변속기, 클러치, 휠 및 유압 브레이크가 없다는 사실 때문입니다. 크롤러 트랙터조차도 통과하기 어려운 어려운 도로 상황에서도 이러한 장비를 사용할 수 있습니다. 높은 효율의 설치와 상당한 통과 속도로 인해 이러한 유형의 자체 제작 운송이 가장 일반적이었습니다.

스노우 모빌 건설의 기초

평면 패널의 형태로 만들어진 하단 프레임은 구조물의 바닥 역할을합니다. 그것은 소나무 스파링, 포움 충전재, 목재 크로스 빔 및 합판으로 만든 내구성있는 판재에서 독립적으로 생산됩니다. 이러한 패널은 저 중량 및 고 강성으로 표현되는 고품질 특성을 가지며, 또한 캔버스는 비틀림에서 굽힘을 나타내지 만 매우 작은 두께를 갖는다.

스노우 모빌 제작 팁

자신의 손으로 스노우 모빌을 만들기로 결정한 경우, 스파 스를 만들기 위해 직선형 보드를 선택해야하며, 각각의 두께는 40mm와 같아야합니다. 높이가 50mm 인 곡선 형 곡선 부품을 사용합니다. 측면 요소의 경우 15mm 두께의 보드를 준비해야합니다. 스티어링 휠 힌지가 강화되는 프론트 크로스 멤버는 파인 바 60x50 mm로 만들어야합니다. 패널 형태로 제작 된 프레임 프레임을 장착하려면 에폭시 접착제를 사용해야합니다. 프레임에 폼 블록을 부착 할 때도 같은 조성이 적용되어야하며, 또한 접착제는 바닥 패널을 마주 보게 할 때 사용되어야하며, 그 과정에서 5mm 합판을 사용해야합니다.

주택 제조를위한 권장 사항

자신의 손으로 스노우 모빌을 만들기 위해서는 이러한 종류의 운송에 클래식 한 가벼운 카 카스 기반 디자인을 기반으로 할 수있는 선체를 만들어야합니다. 후자는 얇은 벽으로 된 금속 파이프로 만들어 져야하며, 이는 용접으로 고정됩니다. 외경이 15 mm 인 빌릿을 선택할 필요가 있습니다. 프레임을 완성한 후에는 스트링거 인 폼 구축 요소를 강화해야합니다. 고정은 연선으로해야합니다.

앞 유리 제조 기능

자신의 손으로 설상차를 만들기 위해서는 ZAZ-968에서 빌릴 수있는 유리창이 필요합니다. 프레임은 용접기로 프레임에 고정되어 있기 때문입니다. 세로보에 의해 형성된 공간은 거품 블록으로 조심스럽게 채워야합니다. 폼의 표면이 처리되어 퍼티 컴파운드로 덮히 자마자 몸체는 두 층으로 된 유리 섬유로 덮여 야합니다.

도어 제조

문을 열려면 신체 실행에 사용 된 것과 동일한 기술을 사용해야합니다. 즉, 프레임의 기초를 형성 할 튜브를 준비해야합니다. 또한, 합판 스트링거 및 폼 필링이 사용되어야합니다. 문에있는 창문뿐만 아니라 4mm짜리 플렉시 유리를 사용하는 것이 유용합니다.

자신의 손으로 스노우 모빌을하기로 결정했다면, 사전에 그림을 미리보고 그 중 하나를 선택하는 것이 좋습니다.

스노우 모빌의 몸체 뒷부분의 용골에 들어가는 측부는 이전에 준비된 합판 시트로 트리밍되어야합니다. 이러한 작업을 수행 할 때는 4 mm의 시트를 사용해야합니다. 킬은 설치 문의 뒤에있는 구역입니다. 합판은 관형 프레임에 장착해야하며 나사 M4를 사용하는 것이 좋습니다. 이런 종류의 작업이 완료된 후에는 외부 표면을 붙여 넣을 수 있으며, 유리 섬유는 두 레이어에 꼭 맞아야합니다. 합판 스킨의 안쪽면은 습기로부터 보호되어야합니다.이 경우에는 마루 옻칠이 필요합니다.이 마루 옻칠은 두 레이어로 적용됩니다.

프로펠러 유닛

자신의 손으로 스노우 모빌을 제작할 때 미리 준비해야 할 도면은 V- 벨트 기어 박스가있는 RMZ-640 프로펠러 장착형 유닛을 기준으로합니다. 이 엔진에는 항공기뿐만 아니라 다수의 트라이크가 장착되어 있습니다. 설명 된 설계의 프로펠러 설치가 대중적인 이중 델타에 내장 된 프로펠러 설치와 거의 다르지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 직경이 1350mm 인 프로펠러를 사용하면 120kg의 정 추력을 발휘할 수 있으며 이는 설명 된 설계에 충분합니다.

자신의 스노우 모빌을 만들기 전에 프레임 패널에 프로펠러를 6 개로 고정해야한다는 점을 고려해야합니다. 금속 파이프 Ø 30x1.5 mm로 만들어야합니다.

공기 역학적 인 저항을 줄이기 위해 목제 파이프는 단면에 드롭 모양의 단면을 부여하는 에폭시로 파이프에 접착되어야합니다.

프로펠러 작업

독일 회사 호프만 (Hoffman)이 사용한 기술과 동일한 기술을 사용하여 스노우 모빌의 프로펠러를 직접 제작할 수 있습니다. 나사를 만들기 전에 에폭시 수지와 함께 접착 할 파인 바 60x20mm를 사용하여 작업 물을 제작해야합니다. 이 과정을 수행 할 때 나무의 레이어는 쌍을 이루는면과 대칭으로 배치해야합니다. 접착이 완료된 후 나사의 크기와 일치하도록 블랭크를 털어 내야합니다. 템플릿의 경우 드로잉 스크류를 적용해야합니다. 그러나 템플릿 자체는 합판으로 준비해야합니다. 작업을 수행하려면 옵션 중 몇 가지를 사용해야합니다. 예를 들어, 계획 한 것과 측면보기, 아래쪽 및 위쪽 날개 패턴을 ​​사용할 수 있습니다. 자신의 손으로 스노우 모빌을 제작하기로 결정한 경우 기사에 사진이 표시되면 마크 업을 수행하고 다음 단계에서 비행기로 도끼를 사용해야합니다. 그러나 나사를 가져 오는 마지막 작업은 주식에서해야합니다. 60 mm의 보드에서 그 기초를 수행해야합니다.

나사 팁

스크류가 얼마나 정밀하게 가공되었는지 판단하기 위해 파란색을 적용해야합니다.이 패턴을 사용하여 더 낮은 패턴을 처리해야합니다. 로드에 공작물을 올리고를 누릅니다. 이렇게하면 블레이드 인쇄물을 얻을 수 있습니다. 파란 자국이 제거되면 즉시 주먹을 주형에 밀착시켜야합니다. 이러한 조작은 길이의 패턴 흔적이 공작물에 인쇄 될 때까지 수행되어야한다. 스크류의 상부 영역은 주식에서 처리되어야하며, 그 후에 섹션 사이의 초과분을 제거 할 필요가있다. 이러한 작업의 정확성을 제어하려면 강철 눈금자를 사용해야합니다.

그의 손으로 스노 모빌 용 나사는 준비가 끝나면 균형을 맞춰야합니다. 이렇게하려면 중앙 구멍에 스틸 롤러를 설치 한 다음 프로펠러를 균형 조정 자에 장착해야합니다. 더 가벼운 칼날이 발견되면 스트립으로 붙인 납이 있어야합니다. 평형을 이루는 것이 가능 해지면 둥근 막대가 칼날의 구멍에 에폭시 접착제에 부착 된 스트립에서 주조되어야합니다.

도전성 트림 프로펠러

자신의 손으로 전기 톱에서 스노우 모빌을 만들 수 있지만 위에 기술 된 기술을 사용하기로 결정한 경우 다음 단계에서는 프로펠러 위에 2 층으로 유리 섬유로 붙여 넣어야합니다. 연삭, 최종 균형을 잡아야합니다. 또한, 표면은 에나멜로 칠해질뿐만 아니라 프라이밍 처리되어 있습니다. 앞에서 스키는 4mm 두께의 합판 스트립을 사용하여 에폭시 수지에 함께 붙어 있어야합니다. 이 작업에서는 0.8mm의 스테인레스 스틸 스트립을 사용해야합니다. 접착 두께는 30mm와 동일합니다. 스키의 앞부분은 16mm 금속 파이프의 호형이어야합니다. 이 요소의 중간 부분에는 3mm의 스테인레스 강으로 만든 가이드 언더컷이 있어야합니다. 스키는 "Ural"에서 빌린 스프링 유압 충격 흡수 장치가 있습니다.

리어 스키에는 상자 모양이 있습니다. 그들의 밑창은 합판과 스테인레스 스틸로 함께 붙어 있지만 측벽은 25mm 보드에서 준비해야합니다. 이러한 항목은 가치가 하락합니다. 조향은 FDD 자동차 휠체어에서 수행됩니다. 그것에서 당신은 걸릴 수 및 히터. 브레이크는 리어 스키에 장착됩니다. 드라이브는 페달에서 레버에 이르기까지 결합되어 있으며, 레버에서 스크레이퍼까지는 단단하게 만들어야합니다. 설치를 더 어렵게 만들고 싶다면, 자신의 손으로 라디오로 제어되는 설상차를 만들 수 있습니다.

나무로 프로펠러 만드는 법 - 비디오 수업

프로펠러는 이탈리아 예술가 인 Leonardo da Vinci가 직접 차량을 하늘로 들어 올릴 수있는 나사를 스케치 한 1493 년에 발명되었습니다. 지금까지는 프로펠러를 프로펠러라고 부릅니다. 그리고이 이름은 외관과 기능을 상당히 정확하게 반영합니다. 이 비디오 자습서에서는 나무 프로펠러가 어떻게 제작되는지 자세히 설명합니다.

제시된 기술을 기반으로 미래의 장치 용 프로펠러를 독자적으로 만들 수 있습니다. 재미있는 것을 만들고 싶다면이 비디오 자습서가 도움이 될 것입니다. 이 방법을 사용하기 위해서는 먼저 모든 계산을 수행하고 프로펠러의 정확한 측정을하고 그 기준에 따라 템플릿을 만들어야합니다.

나무 프로펠러는 얇은 판형 단풍 나무로 만들어집니다. 원칙적으로 두께가 1.5mm 인 36 ~ 48 조각의 여러 층으로 구성됩니다. 나사 1 개를 만들려면 다음을 수행하십시오.

  • 스크류가 생성 될 미래의 장치에 따라 바 크기;
  • 정면 및 측면으로부터 적당한 크기의 패턴;
  • 2.5cm 드릴로 드릴;
  • 센터링 핀;
  • 밴드 톱;
  • 밀링 머신;
  • 긁는 도구;
  • 벨트 연삭 기계;
  • 래커 에나멜;
  • 밝은 스프레이 페인트.

바에서 프로펠러의 원하는 패턴을 부과하고 너비 2.5cm의 구멍을 표시합니다. 우리는 나무에 패스너 용 통과 구멍을 만듭니다. 그 후에 다시 트리 바에 템플릿을 적용하고 센터링 핀을 사용하여 템플릿을 고정하고 주변을 그립니다. 밴드 톱을 사용하여 윤곽선이있는 윤곽선을 따라 모양을 자릅니다.

끝 부분에 막대를 놓고 미래 나사의 측면 틀을 그립니다. 다음으로, 바를 다시 뒤집어 프로펠러 피치의 피치, 즉 프로펠러 블레이드의 비틀림 정도를 추력에 영향을줍니다.

템플릿의 도움으로 만든 표시는 블레이드의 절곡 부위를 코어로 표시하는 데 도움이됩니다. 자, 밴드 톱에서 우리는 바에서 과잉을 차단했습니다.

그 후, 피치 각은 밀링 머신에서 가공됩니다. 전문 기계에서는 단단한 합금 절삭 플레이트가있는 절삭 공구가 1.01 cm로 절단되어 총 60 개 정도의 나사가 반으로 나뉘며, 적절히 조정하면 피치 각도가 이상적입니다. 따라서 피치 평면은 다음과 같아야합니다.

캐리어 비행기는 프로펠러의 측면이며, 비행기 날개의 모양으로 절단하고 직선 추력을 생성합니다. 또한 벨트 기계로 가공됩니다. 끝에서 방위면은 다음과 같이 보입니다 :

올바른 모양의 스크류가 얻어지면 스크레이퍼로 표면을 가공합니다. 베어링 평면의 두께가 정확해야합니다. 또한 스크류 전체가 페인트로 덮여있어 기계로 쉽게 갈아 낼 수 있습니다. 그 후, 프로펠러의 균형을 점검하고 다시 닦습니다.

또한 나사의 표면은 바니시 에나멜로 덮여 있습니다. 블레이드의 끝은 밝은 페인트로 칠해 지므로 회전 중에 볼 수 있습니다. 그것은 래커 에나멜의 두 레이어 만 적용하고 프로펠러를 시작할 수 있습니다.

위의 기술을 기반으로 홈 메이드 장치, 모터 등의 나사를 만들 수 있습니다.

프로펠러를 빠르고 쉽게 만들 수있는 방법은 아래 비디오 자습서를 참조하십시오.

프로펠러로 날씨 베인 만드는 법에 대한 권장 사항

모든 교외 재산 주인은 그의 집을 아름답고 독특하게 만들고 싶어합니다. 자신의 손으로 프로펠러로 날씨 베인을 만드는 방법을 알고 있다면, 어떤 구조로든 장비를 장비 할 수 있습니다. 소프트웨어가 장착 된 최신 장비가 있음에도 불구하고 베인은 에너지 원, 조정 및 빈번한 유지 보수가 필요없이 24 시간 내내 작동하는 바람의 방향과 강도를 결정하기위한 상당히 정확한 장치로 남아 있습니다. 또한이 제품은 실제 기능을 수행하여 작물을 파괴 할 수있는 새를 없애줍니다. 약간의 여가 시간을 가지면 항상 벽장에있는 스크랩 자재에서 기상청을 만들 수 있습니다.

구성표 날씨 베인입니다. 소프트웨어가 장착 된 최신 장비가 있음에도 불구하고, 바람은 바람의 방향과 강도를 결정하는 데있어 상당히 정확한 장치로 남아 있습니다.

필요한 도구

다음 도구가 필요할 수 있습니다.

  • 용접기;
  • 오일 레벨;
  • 테이프 측정;
  • 불가리아어;
  • 전기 드릴;
  • zaklepochnik;
  • 직소 (수동 또는 전기);
  • 사포;
  • Whatman 종이;
  • 연필;
  • 광택 및 페인트;
  • 페인트 브러시.

작업 도구를 점검하고 완료하기 전에.

해당 재료

집을 꾸미기 위해 다양한 재료로 만든 기상 변색 판을 사용합니다.

금속 날씨 베인의 디자인입니다.

그것들을 다루려면 서로 다른 기술, 도구 및 장비가 필요합니다.

  1. 나무 수세기 동안 테스트를 거친 가볍고 사용하기 쉬운 재질입니다. 목재 가공을 위해서는 복잡한 도구와 전문 기술이 필요 없습니다. 풍차 제조를 위해서는 소수성이 우수한 방수 목재를 사용해야합니다. 나무는 습기와 곤충에서 그것을 지킬 특별한 화합물로 임신되어야한다. 그러나 목재 제품의 중요한 단점은 강도가 낮고 부서지기 쉽다는 점입니다.
  2. 스틸 강한 기계적 응력에 견딜 수있는 상당히 내구성있는 소재입니다. 검은 색이나 스테인레스 스틸로 날씨 베인을 만들 수 있습니다. 스테인리스 강은 부식에 강하고 수명이 거의 무제한입니다. 일반 강철은 정기적 인 유지 보수 및 수리가 필요한 상당히 긴 시간 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 외딴 집의 설치 장소를 감안할 때이 작업은 다소 어렵습니다.
  3. 구리. 이 금속은 강한 바람을 견딜 정도로 강합니다. 시트 구리는 절단하고 보았습니다. 중요한 요소는 납땜이 구리 부품을 함께 연결하는 데 사용될 수 있다는 것입니다. 소재의 부드러움으로 쫓는 방식으로 처리 할 수 ​​있습니다. 또한 실버는 사진 현상 용 시약을 사용하여 구리에 적용 할 수 있습니다. 금속은 부식에 강하며 추가 가공이 필요 없습니다.
  4. 플라스틱. 현대의 고분자 재료는 자외선에 대한 충분한 강도와 내성을 가지고 있습니다. 플라스틱은 모든 유형의 가공에 쉽게 적용됩니다. 절단, 접착 또는 납땜이 가능합니다. 고분자 플라스틱은 강한 가열이나 냉각으로 품질이 떨어지지 않습니다.
  5. 합판 작업시 다층 방수 합판 만 사용할 수 있습니다. 그러나 합판 제품은 오래 동안 사용되지 않습니다. 여러 층의 도료를 코팅해도 파괴되지 않습니다. 합판 외야수가 1 년 동안 지속된다면 큰 성공으로 간주 될 것입니다.

일할 재료를 선택할 때, 야외 활동을하는 궁극적 인 목표를 고려해야합니다. 어쨌든 몇 년 동안 지속될 내구성있는 소재를 선택하는 것이 좋습니다.

날씨 베인 장치

간단한 풍향계를 만드는 계획.

일반적으로 날개는 집 지붕에 설치됩니다. 이 장소에서 그들은 사이트의 어느 지점에서나 볼 수 있습니다. 이를 토대로, 이러한 제품의 외관에 대한 심미적 요구가 증가합니다. 그 사람에 따르면 맛, 세계관 및 토지 음모 소유자에 대한 의견을 형성합니다. 따라서 날씨 베인을 만들 때 모든 디테일을 디자인하고 제작할 때 최대한의 상상력과 창의력을 보여 주어야합니다.

날씨 베인의 장치는 아주 간단합니다.

  1. 주택 그것은 강철 파이프 인치 섹션으로 만들어집니다. 매우 내구성이 강하고 부식에 강한 황동 파이프를 사용할 수 있습니다.
  2. 베어링로드. 케이스에 삽입됩니다. 노치가없는 강철 철근입니다. 풍력 터빈 자체가 그것에 부착되어 있습니다. 이를 기반으로 9 mm 단면의 보강재를 사용하는 것이 좋습니다. 이것은 바람개비에 작용하는 풍하중을 견딜 정도로 충분합니다.
  3. Flyugarka. 그것은 바람의 방향을 나타내는 장치의 전환점입니다. 또한 플라이 개크는 제품의 주제를 결정하는 예술적 요소를 담고 있습니다.
  4. 베어링. 이러한 부품은 하우징 내부의지지 막대의 자유 비틀림에 필요합니다. 조립시 내부 직경이 9mm 인 제품을 사용합니다.
  5. 패스너. 바깥 쪽을 부착하는 방법에 따라 모서리, 오버레이, 나사, 볼트 또는 리벳이 사용됩니다.
  6. 프로펠러 이것은 풍속을 결정할 수있는 세부 사항입니다. 프로펠러는 주석, 플라스틱, 합판 또는 목재로 만들어졌습니다. 좋은 옵션은 컴퓨터에서 오래된 팬을 사용하는 것입니다.

완성품이 풍부하게 판매되고 있음에도 불구하고 수제 풍향계는 여러분이 영혼의 일에 투자하고 모든 가족 구성원을 모아 공동 프로젝트를 수행 할 수있게합니다. 자신의 손으로 작업하는이 장치의 제조에는 모든 사람을위한 것입니다.

풍차의 주요 부분은 바람개비이기 때문에, 그 디자인은 특별한주의를 기울여야한다.

다음과 같이 보일 수 있습니다.

  • cockerel;
  • 요트;
  • 프로펠러와 함께 선적;
  • 하나 이상의 프로펠러가있는 항공기;
  • 껑충 거리며 말;
  • 새, 몰래 고양이;
  • 총을 든 사냥꾼.
  • 별과 달;
  • 사냥에 사자;
  • 천사.
  • 백조 또는 둥지에서 황새.

어떤 공연에서도 플라이가 르크를 만들 수 있습니다. 낚시 애호가에게는 메기 나 파이크가 될 수 있습니다. 자동차 애호가는 스포츠카의 윤곽을 원합니다. 이 경우 판타지에는 제한이 없습니다.

풍향계의 제조 및 설치

우선 설치 장소를 결정해야합니다. 일반적으로 재단은 굴뚝입니다. 그것은 베인의 압력을 견디기에 충분히 두껍아야한다. 파이프가 석면 인 경우 벽면을 강판으로 보강 할 수 있습니다. 벽돌 파이프 보강을 위해 필요하지 않습니다. 파이프의 측면은 선반의 형태로 고정 된 받침대입니다. 날씨 베인에 설치됩니다. 베이스 어셈블리의 준비 후 수행됩니다.

이것은 다음 순서로 수행됩니다.

  1. 길이가 120mm 인 강철 또는 황동 파이프 한 조각이 잘립니다. 거기에 모서리 고정 용 구멍이 뚫려 있습니다. 모서리는 리벳 또는 볼트로 지지대에 부착됩니다. 이를 위해 나사산이 구멍에 만들어집니다.
  2. 베어링이 파이프의 양쪽 끝에 삽입됩니다. 용접 또는 프레스로 고정 할 수 있습니다. 베어링을 열적으로 고정시킬 수 있습니다. 이를 위해 파이프의 끝이 가열되고 베어링이 그 안에 삽입됩니다. 냉각 후 튜브는 베어링을 단단히 압축합니다. 튜브에는 그리스가 채워져 있습니다.
  3. 케이스의 상단은 캡으로 닫혀 있습니다. 이를 위해 황동 또는 플라스틱 플러그가 사용됩니다. 단열재 또는 배관 테이프를 감아 죄 어져 있습니다. 몸과 뚜껑 사이에 펠트 실이 놓여 있습니다.
  4. flyugarka를 만들었습니다. 처음에는 종이에 드로잉이됩니다. 그런 다음 카본지를 사용하여 재료에 전달됩니다. 그림의 절단 및 연마가 수행됩니다. 그림의 크기는 설치되는 구조에 비례해야합니다. 일반적으로 길이는 400-600 mm이고 최적 높이는 200-400 mm입니다.
  5. 그림이 준비되면 지지대에 고정됩니다. 이것은 볼트, 클램프 또는 용접으로 이루어집니다. 블랭크의 도장 또는 광택 처리가 수행됩니다.
  6. 탑재 된 프로 펠러. 플라이 가락 또는 지지대에 부착 할 수 있습니다. 날씨 베인 모델에 따라 다릅니다. 가장 좋은 방법은 볼트를 사용하는 것입니다. 프로펠러는 두 개의 와셔 사이의 볼트에 연결됩니다. 자원을 늘리려면 프로펠러를 베어링에 장착하는 것이 좋습니다. 따라서 훨씬 더 조용해질 것입니다.

더 나은 오락을 위해, 바람 장미가 기지에 설정됩니다. 그것은 철사와 판금으로 만들어진다. 지붕 위의 기상 조건은 조립 된 상태 또는 단계적으로 설치됩니다. 받침대를 먼저 장착하는 것이 더 편리합니다. 그 후, 막대에 장착 된 바람개비를 그 안에 삽입하고 부품을 함께 고정시킵니다.