폴리 카보네이트 기능성 캐노피를 만드는 법

폴리 카보네이트는 광범위한 응용 분야에서 현대적인 소재입니다.

가장 일반적인 디자인은 온실과 차일입니다. 폴리 카보네이트로 만든 캐노피는 강수량으로부터 자동차를 보호 할뿐만 아니라 더 많은 이점을 가져다주는 다목적 디자인입니다.

수영장을 보호하기 위해 폴리 카보네이트 창을 사용할 수도 있다는 것을 아는 사람들은 거의 없습니다.

수영장에서 폴리 카보네이트 캐노피를 구입 한 클립 :

거의 모든 교외 지역. 캐노피는 또한 아버 (arbor)로 사용되어 악천후에도 불구하고 신선한 공기 속에 모이게합니다.

이러한 디자인은 케밥을 좋아하는 사람들에게 그릴 위에 설치할 수 있습니다. 또한, 최근 몇 년 동안 그들은 발코니에 사용되었습니다.

폴리 카보네이트 창고 - 훌륭한 수영장 쉼터

어떤 폴리 카보네이트가 시공에 사용됩니까?

  1. 모 놀리 식 (캐스트). 미적 외관과 다릅니다. 무색과 색상의 유리를 연상케합니다. 그러나 그것이 힘에서 매우 우월하기 때문에 외부 적으로 만. 그것은 무거운 하중을 견뎌야하는 구조물에 사용됩니다.
  2. 세포질. 개인 및 상업용 건설에 사용되는 가장 일반적인 형태. 그것은 저렴한 비용과 경량을 가지고 있습니다. 이 유형의 설치는 하나에조차 할 수 있습니다. 유연성과 가소성으로 인해 복잡성이있는 구조물을 제작할 수있는 것은 이러한 유형입니다.
  3. 프로파일 그것은 물결 모양이며 단단한 폴리 카보네이트의 특성에 비해 열등하지 않습니다. 지붕에 사용하기에 편리합니다. 파도의 크기가 금속 타일에서 일치하므로 라이트 윈도우의 설치가 쉽고 빠르게 진행됩니다.

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캐노피 소재 선택 방법

첫 번째는 필요한 두께를 생각하는 것입니다. 폴리 카보네이트의 선택은 캐노피의 목적에 달려 있습니다.

두꺼울수록 길어질 것입니다. 하지만 여기서도 몇 가지 뉘앙스가 있습니다. 표준 크기는 4 ~ 25mm입니다.

가장 얇은 것들은 주로 온실을 덮기위한 것입니다. 그러나 캐노피의 경우 두께가 8mm 이상인 폴리 카보네이트가 적합합니다.

또한, 굽힘 반경, 배튼의 빈도 (즉, 지지대 사이의 거리) 및 패널 구조를 모두 고려해야합니다. 동일한 역할이 기술 지표에 의해 수행되며, 그 가운데 광선 전달, 체중 및 기타 필수 특성이 있습니다.

캐스트 폴리 카보네이트 카를위한 카 포트

폴리 카보 네이트 창고의 장점과 단점

그러한 창고의 주요 이점은 다음과 같습니다.

  • 갑작스런 온도 변화 및 거의 모든 열 효과를 견딜 수있는 능력;
  • 대면 덮개의 작은 무게로 가장 어려운 디자인을 만들 수 있습니다.
  • 높은 가소성 및 유연성;
  • 충분한 투명성;
  • 충격과 기계적 스트레스에 대한 반대;
  • 간편하고 쉬운 설치;
  • 대부분의 화학 물질과 생화학 물질의 영향에 직면 해있다.

마이너스는 거의 없지만 여전히 그렇습니다.

  • 높은 자외선 감도;
  • 고온 하에서 팽창하는 경향;
  • 연마 효과에 저항 할 수 없음;
  • 가격

디자인을위한 단계별 지침

폴리 카보네이트의 선택은 이미 뒤쳐져 있으며 이제는 캐노피 자체의 설계와 제조를 할 시간입니다. 이 프로세스는 다음 단계로 구성됩니다.

그림 만들기

자신의 손으로 폴리 카보네이트 덮개를 만들기 전에 드로잉을 개발해야합니다.

디자인은 성공의 첫 걸음입니다.

결과는이 단계에 따라 다릅니다. 올바른 그림이 위대한 결과의 열쇠입니다.

캐노피를 스스로 설계하기로 결정한 경우 계획에주의하십시오. 아래 사진 선택에서 캐노피 설계에 도움이 될 수있는 그림이 있습니다.

폴리 카보네이트 자동 복사 방법

캐노피를 만들 때 소재를 올바르게 선택하면 고품질의 디자인을 만들 수 있습니다. 유럽의 고품질 소재는 Kinplast에서 제공합니다. 유럽 ​​전문가와 공동으로 제작 한 셀룰러 폴리 카보네이트 WOGGEL은 우수한 기술 및 작동 특성을 갖추고 있습니다.

폴리 카보 네이트 자동차 커버 - 전용 주차장의 주요 특징. 햇빛, 먼지, 눈 및 비로부터 차량을 보호합니다. 이러한 효과의 영향으로 자동차 페인트가 타기 시작하고 금속 부식이 나타납니다. 차가 매우 더러워집니다. 물론 주된 야당은 차 고지 보관소이지만 차고에 대한 드라이브가 필요없는 빈번하거나 빠른 주차장이 필요한 경우 다양한 재료의 캐노피를 사용할 수 있으며 그 중 최고는 폴리 카보네이트입니다. 폴리 카보네이트 자동 공동 작업을 만드는 방법에 대해 이야기 해 봅시다.

필요한 것은 무엇입니까?

셀룰러 소재는 외부 영향에 대한 최상의 보호 원입니다. 폴리 카보네이트 카 포트를 만드는 데 사용됩니다. 폴리 카보네이트는 다양한 색상으로 제공됩니다. 서로 다른 색상의 색상으로 칠해지며 완전히 투명하게 만들어집니다.

재료를 구입하기 전에 캐노피에 발생할 수있는 하중을 계산하고 최적 인 두께의 폴리 카보네이트를 구입해야합니다. 폴리 카보네이트 시트의 두께는 10mm 이상이어야합니다. 스트립을 사용하여 시트 캐노피를 결합하고 열 세척기가있는 셀프 태핑 나사로 연결할 수 있습니다.

기초

폴리 카보네이트 자동차 캐노피의 기초는 비디오에서와 같이 사각형 모양의 튜브에서 손으로 만들 수 있습니다. 벽 두께는 약 2 mm (± 0.2 mm) 여야합니다. 시공중인 공사에 가장 적합한 파이프 크기는 100x100mm입니다. 틈새에 간격을 두어 1.5mm 두께와 40x60mm 크기의 프로파일 파이프를 사용할 수 있습니다.

프레임 워크에 그리드를 제공하려면 더 작은 매개 변수 (20x40mm, 두께 1mm)의 파이프를 사용할 수 있습니다. 금속 부식을 방지하기 위해 아연 도금으로 코팅 된 볼트 및 너트는 모든 파이프 및 제품의 견고한 설치를 수행하는 가장 유리한 수단입니다.

첫 번째 단계는 캐노피가있는 곳에 마크 업을 적용하는 것입니다. 주차장의 토양 커버리지는 아스팔트, 타일 또는 극한의 경우 자갈이나 잔해로 덮여 있어야합니다. 주차 커버를 준비한 후,베이스가 건설 될 보강을 확장 할 수 있습니다. 기존의 금속 메쉬를 사용하여 보강합니다. 그것은 토양 표면에 놓여질 수 있으며, 와이어 연결로 결합됩니다. 주차 코너를 펜싱으로 세우고지지 구조를 장착하십시오. 그 후에 모든 것이 콘크리트를 쏟았습니다. 콘크리트가 말라 죽을 때까지 며칠이 걸릴 수 있습니다. 콘크리트는 시멘트, 모래, 자갈 및 물을 포함해야합니다.

필요한 도구

필요한 도구 목록 :

  • "불가리아"- 금속 절단 장치;
  • 용접기;
  • 드릴, 드라이버;
  • 콘크리트 믹서.

건설 모델

carport를 디자인하고 건축하는 것은 당신에게 자유로운 고삐를 준다. 탄력성, 다양한 형태의 존재 및 폴리 카보네이트의 설치 용이성으로 인해 어떠한 멋진 캐노피 구조를 만들 수 있습니다. 비와 눈의 중력 제거를 위해 창고의 지붕을 아치 형태 또는 "집"으로 만드는 것이 좋습니다. 여름철 온도가 상승 할 때 강한 굽음이있는 아치 또는 구형 표면 형태로 자신의 손으로 캐노피를 만들 때 폴리 카보네이트가 변형되어 파열 될 수 있음을 명심해야합니다. 또한, 편평한 루프는 조립 된베이스 상에 직접 쉽게 설치 될 수 있고, 아크 형 지붕을 개별적으로 조립 한 후 기초 상에 장착하는 것이 바람직하다.

현실감있는 사진과 아름다운 사진을 위해 외부의 눈과 아름다운 모양을위한 미학적 인 외관을 위해 폴리 카보네이트 자동 커튼은 미리 드로잉을 위해 디자인되어야하며 시공 중에 완성 된 구조에 대한 아이디어를 가지고 있어야합니다. 건축 도면을 거부하고, 당신의 창조물 창조가 완료된 후, 많은 결점과 누락이 드러날 것입니다. 그것은 어떤 장소에서 다르게 행해졌을 수 있고, 다른 장소에서는 완전히 놓친 것입니다. 건축물을 저장하기 위해 프레임베이스는 목재, 재활용 금속, 플라스틱 등 사용 가능한 도구로 만들 수 있습니다. 건축 자재를 선택할 때, 예를 들어 눈이 강하게 부딪쳐서 부수 지 않도록 지정된 하중을 충족시켜야합니다. 디자인 상 특수한 색상을 적용 할 필요가 있습니다.이 색상은 발화하지 않고 어두운 곳에서도 잘 드러납니다.

건설 및 설치

폴카 카보네이트 시트의 크기 비율로 주차 크기를 고려한다면 걸작을 만드는 것이 가장 좋습니다. 따라서 전체 프로세스가 빠르고 낭비되지 않습니다. 모든 철물점에서 구입할 수있는 표준 크기의 시트 : 세로 12m, 가로 6m, 폭 2.1m. 캐노피의 길이와 너비는 그 아래의 기계에 비해 수십 센티미터 이상이어야합니다. 폴리 카보네이트 차량의 벽이 바람과 비로부터 보호 될 수 있다면 무엇보다도 좋습니다. 이것은 비, 눈 및 바람이 차체로 들어오는 것을 완전히 방지합니다. 주차가 고르지 않은 경우 캐노피 구조가 고르지 않게됩니다.

창고의 건설은 다음과 같은 계획을 따른다 :

  • 폴리 카보네이트 시트는 크기가 손으로 잘립니다.
  • 절단 후 뾰족한 점을 청소하고 세로 또는 가로 칸막이로 닫습니다.
  • 하부 섹션에서 공기 채널의 탈수를 위해 드릴의 얇은 드릴로 작은 구멍이 만들어집니다.
  • 폴리 카보네이트 시트는 특수 도킹 스트립으로 연결됩니다. 대부분의 경우 폴리 카보네이트 자체와 동일한 장소에서 판매됩니다.

자체 구축의 이점

폴리 카보네이트 오토 클레이브를 독립적으로 건조하는 것은 어렵지 않습니다. 이것은 현대적이고 심미적이며 유용한 구조입니다. 또한 자체 구축하면 비용을 절약 할 수 있습니다.

폴리 카보네이트로 차고 만들기

카 포트 캐노피는 강수량으로부터 철 말을 보호하는 간단하고 신뢰할 수 있으며 실용적인 방법으로 조류, 햇빛 및 나뭇잎에 대한 "놀라움"을 제공합니다. 현재 자동차 용 카 포트를 만드는 방법에는 여러 가지 옵션이 있습니다. 크기, 모양, 제조 재료가 다릅니다.

이 기사에서는 건물의 기술적 특징에 대해 논의하고 다양한 디자인의 장점과 단점에 대해 토론하고 재료를 선택하는 것이 더 좋습니다. 우리는 또한 손으로 카 포트를 만드는 방법에 대한 도면과 단계별 지침을 제공 할 것입니다.

건설 개요

캐노피는 기본적으로 수직 지지대, 지붕 및 플랫폼으로 구성된 단순하고 작은 건축 양식입니다. 건물이 집 근처에 있기 때문에 일반적인 앙상블과 조화를 이루거나 조화롭게 조경에 적합해야합니다.

지지 구조 아래의 카 포트 용 재료

자신의 손으로 실질적으로 어떤 재료로든 카 포트를 만들 수 있으며, 선택은 자신의 능력과 건설 예산에 달려 있습니다. 가장 인기있는 프로젝트를 분석해 보겠습니다.

  • 목재로 만든 자동차의 캐노피는 목재, 접착제 또는 프로필, 로그, 트렁크 일 수 있습니다. 나무 구조물은 제조가 매우 쉽고 특수 공구가 필요 없지만 화재 위험이 있으며 소독제와 내화 혼합물을 신중하게 처리해야합니다.
  • 자동차의 밑에 금속 carports, 아마 디자인의 대중적인 유형. 프레임은 파이프로 만들어 지거나 금속 프로파일로 끓여 지거나 아름다운 단조 제품입니다. 금속 창고의 건설에는 특별한 용접 장비와 기술이 필요하거나 전문가의 개입이 필요합니다. 건물은 강하고, 신뢰성 있고, 내구성이 있으며 부식 만이 있으므로 금속 부분은 습기로부터 보호되어야합니다.

자동차 용 폴리 카보네이트 카 포트, 편안하고 인체 공학적 아이디어의 사진

  • 돌, 콘크리트, 벽돌 기둥에 건물 - 차 밑에있는 카 포트는 이전 옵션에 비해 훨씬 방대하지만 추가 처리가 필요하지 않으며 작동하기가 더 쉽습니다.

목재 및 석재 결합 건설의 사진

지붕 및 재료의 종류

단일 창고 지붕이있는 카 포트는 편안한 주차 공간을 마련하는 가장 쉬운 방법입니다. 지붕에 바람 하중과 눈 압력을 견뎌야하는 기둥과 트러스 시스템의 꼭대기 끝 부분에 mauerlat-straping을 적절하게 만드는 것이 중요합니다. 지지 지주 사이에 4500mm 미만의 거리가 있으면 추가 지원없이 할 수 있습니다. 더 많으면 추가 지원을해야합니다. 차 밑의 캐노피의 경우 지붕의 최소 기울기는 25 °이지만 최종 기울기는 지붕 재질의 선택에 따라 다릅니다.

알아두면 좋음 : 25 o의 지붕 경사면에서는 300 m 길이의 높이가 더해 지므로 차고가 5 m 아래에있는 경우 기둥은 5 * 300 = 1500 mm만큼 앞쪽보다 높아야합니다.

자신의 손으로 carport 만들기 - 사진 예, 몸을 가늘게하는 나무 구조 만들기

캐노피에는 양면 또는 힙 지붕이 장착되는 경우가 거의 없으며 이미 다기능 용으로 설계된 크고 복잡한 건물입니다 (예 : 자동차의 경우 1 층, 전망대 인 경우).

단일 벽 트러스 시스템 용 지붕재의 유형 :

  • 전문 시트;
  • 루베 로이드;
  • 연약한 도와;
  • 금속 타일;
  • 온 둘린;
  • 슬레이트;
  • 폴리 카보네이트;
  • 천막.

폴리 카보네이트 차량 아래의 카 포트는 곡선 모양의 아치형 지붕 아래에 자리 잡고 있습니다. 일반적으로 금속 아치형 구조로 모양의 튜브 또는 단조 제품 트러스로 용접됩니다. 힘과 건설적인 요소를 계산하는 것이 중요합니다. 폴리 카보네이트로 만들어진 창고는 다용도로 간주 될 수 있으며 사이트에서 거의 보이지 않게 보이기 때문에 어떤 건축 작품에도 적합합니다.

모바일 카 포트

이제 소형 접이식 카 포트를 구입할 수 있습니다. 나는 천막 지붕이 달린 금속 프레임을 대표합니다. 조립 계획은 간단합니다. 1 ~ 2 시간 동안 1-2 명이 노력하여 구조물을 설치할 수 있습니다.

자신의 손으로 나라에서 carport, 천막 2-4 시간에 설치할 수 있습니다

이 옵션은 빌라 및 자연 여행에 편리합니다. 연질 유리 또는 천막의 측벽을 제공 할 수 있습니다.

필요한 경우 국가의 모바일 카 포트, 언제든지 다른 곳으로 감거나 이동할 수 있습니다.

놀이터

카 포트 용 부지는 단순히 깔린 돌로 덮일 수 있지만 더 조심성있는 주인은 콘크리트 석판을 배열하고 자연석 또는 석판을 포장합니다. 사이트가 붕괴되는 것을 방지하려면 부지를 준비해야합니다. 토양의 비옥 한 층을 제거하고 모래와 잔해로 구덩이 바닥을 부어 내리십시오. 경사면과 분지를 잊지 말고 물이 정체되지 않도록하십시오.

잘 알고 계시다 : 차를보다 확실하게 보호하기 위해 캐노피에 추가 측벽을 장착하는 것이 좋습니다.

지상에 플랫폼을 만드는 것이 더 좋습니다. 플랫폼이 더 높으면 강하를 제공하는 것을 잊지 마십시오.

숙박 시설 특징

주차장은 집, 유틸리티 블록, 차고 또는 울타리 옆에 부착 된 별도의 건물이 될 수 있습니다. 위치 선택은 사이트의 조건에 따라 다릅니다. 구조가 독립적 인지지를 유지하는 것이 더 좋지만 필요한 경우 측면 중 하나를 콘솔 유형으로 만들 수 있습니다.

손으로 카 포트 만들기 - 건물을 집에 부착하는 방법의 예

어떤 캐노피가 더 낫다.

각 유형의 재료에는 장점과 단점이 있습니다. 그래서 나무는 썩어 빠지기 쉽고, 금속은 녹슬고 있으며, 특별한 용접 장비가 필요합니다. 게다가 이러한 재료는 지속적인 유지 보수가 필요합니다. 나무와 금속 헛간을 설치하는 것보다 벽돌과 석재, 석공 술 기술, 콘크리트 혼합을위한 노력 및 더 많은 시간 비용을 만드는 것이 어렵습니다.

단조 제품은 귀하의 가정의 고급스럽고 우아합니다.

여기서 선택은 당신의 능력에 달려 있습니다. 가장 쉬운 방법은 목재로 만드는 것이지만, 금속으로 훌륭한 일을한다면 프레임 워크를 용접하는 것이 훨씬 편할 것입니다.

갑판 - 퇴색하지 않으며, 회화가 필요 없으며, 각질을 제거하지 않습니다.

지붕재는 물론 폴리 카보네이트, 골판지, 슬레이트와 같은 시트형 하드 형식을 사용하는 것이 더 빠르고 쉽습니다. 루핑 재료는 훨씬 저렴하지만, 설치시 연질 타일처럼 선반 서까래가 필요합니다. 가장 유리한 옵션은 전문 시트와 폴리 카보네이트로 "비싸고 화가 나지 않는"것이지만 이것을 비교하면 시간이 지남에 따라 골판지가 부식되지만 폴리 카보네이트에는 이러한 단점이 없습니다. 게다가 빛을 투과 시키므로 캐노피가 집에 붙어 있으면 공간이 어두워지지 않습니다.

거대한 색상 팔레트는 폴리 카보네이트를 작은 건축 형태의 지붕을위한 다양한 재료로 만듭니다.

문제의 기술적 측면

나무로되는 carports에 지주는 150 * 150의 100 * 100 mm 갱도 지주, 또는 반경 150-200 mm를 가진 둥근 통나무로 만든다. 금속 구조물의 경우 직경 100 mm 또는 80 * 80 mm의 둥근 강철 파이프가 적합합니다. 지지 구조물 사이의 거리는 1.5-2.0m이며, 경우에 따라 3m 길이가 허용되지만 이러한 옵션에는 복잡한 엔지니어링 계산이 필요합니다.

폴리 카보네이트에서 차고, 2 대의 자동차 사진 주차 프로젝트

대들보 - 파이프 모양의 40 * 80mm, 기계 아래의 대형 카 포트 용 - 80 * 80mm, 파워 플레이트 100 * 100mm 또는 150 * 150mm, 금속 외장 용 - 40 * 40mm 파이프, 나무로 만든 트러스 시스템 용 보드 100 * 40mm.

나무에서 캐노피, 한 대의 차 밑에 주차 크기의 그림이있는 사진

크기

평균적인 자동차를위한 캐노피의 인체 공학적 크기는 5 * 2.3m이며, 건물 크기는 보편적입니다 - 6.6 * 3.6m, 미니 버스, SUV, 크로스 오버에 적합합니다. 2 대의 자동차 용 카 포트가 편안하지만 동시에 사이트에 추가 공간을 차지하지 않으려면 6.3 * 5.9m의 크기를 유지하는 것이 가장 좋습니다

사진 콘솔 디자인의 폴리 카보네이트로 만든 자동차 용 캐노피

캐노피의 높이는 차량의 높이와 사물의 상단 트렁크에 따라 다릅니다. 너무 낮 으면 차를 떠날 때 불편할 것이므로 높이를 1.9-2.2m로 높이면 건물 높이가 높아져 강수량이 플랫폼에 떨어집니다.

자신의 손으로 카 포트 건설, 게이트 옆의 주차 구역 도면

표준에 따라, carport의 크기는 1 m의 길이와 1-2 m의 차보다 커야한다. 폭이 2 대인 캐노피는 다음과 같이 계산됩니다. 두 자동차의 너비 합계 + 각 바깥 쪽 1m + 자동차 0.8m.

자신의 손으로 차 밑에 차고를 만드는 방법, 심플한 디자인의 사진 아이디어, Polonso

크기와 권장 사항이있는 자체 제작 프로젝트의 경우 인터넷에서 다운로드 할 수 있습니다. 우리는 우리 자신의 손으로 자동차 용 카 포트를 만들기위한 몇 가지 실용적인 옵션을 제공했습니다. 완성 된 프로젝트가 당신에게 적합하지 않은 경우 치수를 변경하여 완성 된 프로젝트를 기반으로 도면을 직접 만들 수 있습니다.

차 밑에 나무로되는 carport를위한 주요한 방위 성분

자신의 손으로 자동차 용 폴리 카보 네이트 캐노피를 만드는 법

지붕이있는 지붕과 폴리 카보네이트 지붕이있는 단순한 금속 구조물을 만들 것입니다.

건설을위한 치수 및 재료가있는 프로젝트

우리는 장소를 선택하고, 그림에 따라 기둥으로 경계선을 감싸고, 우리는 로프를 뻗는다. 우리는 부드러운 흙 층을 제거하고 깊이 약 300mm의 도랑을 파낸다. 각면에서 매 1.5-2m마다 지하수의 높이와 토양의 성질에 따라 700-100mm의 깊이로지지 기둥을위한 구멍을 파 낸다.

수평을 아래로, 모래와 자갈, 평균 체중의 사람의 흔적을 남기려고 100mm의 레이어를 놓습니다. 우리는 거푸집을 설치하고, 우리는 슬래브 용 보강 프레임을 편직하고, 8-12mm, 셀 100 * 100, 200 * 200mm의 주름진 봉만을 짜깁니다. 기둥을 별도로 강화하십시오. 이를 위해 우리는 구덩이의 바닥에 200mm의 콘크리트를 붓고 보강재를 삽입하고 프레임을 미리 제작할 수 있으며 막대를 기둥 형태로 함께 묶고 루핑 재료로 2 층으로 감쌀 수 있습니다.

별도로 기둥을 쏟아 부을 수는 없지만 베어링 랙을지면에 즉시 끼워 넣는 것은 가능합니다. 금속 파이프 또는 목재이지만지면에있는 물질이 보호 층으로 붕괴되기 때문에이 옵션은 실용적이지 않습니다.

콘크리 트를 채우기 위해 100mm 두께의 슬래브 콘크리트를 채우십시오. 기본 작업이로드되지 않으므로 1 주일 후에 기본 작업을 시작할 수 있습니다.

모서리와 괄호를 사용하여 기둥 기초에 금속지지 지주를 직경 50-100 mm로 고정하고 수직선을 따라 수직을 확인하고 기하학을 유지하기 위해 중괄호를 설치합니다. 필요한 경우 기둥의 높이를 확인하여 지붕 경사면을 유지하십시오.

수직 지지대를 고정하는 방법

우리는 40 * 40mm 금속 프로파일을 사용하여 상부 팁에 달아서베이스에 용접합니다. 다음으로, 직립에 수직 인 추가 스트래핑을 고정하십시오. 그래서 트러스에 대해 직각 삼각형을 얻습니다. 굴러 진 더 작은 횡단면을 사용하여 보강재 트러스 시스템을 용접했습니다. 정사각형 금속 프로파일의 매달린 서까래에 직각으로, 800-1200mm마다, 하네스 200-300mm 가장자리에 캐노피가 용접됩니다. 솔벤트로 씻은 단단한 금속 브러시로 모든 부품을 청소합니다. 건조한 후 프라이밍 및 도색.

손으로 쉽게 만들 수있는 간단한 트러스 시스템.

우리는 지붕 시스템에 폴리 카보네이트 시트를 놓았습니다. 주조 된 것보다 벌집을 사용하는 것이 더 좋으며, 기계적 손상에 더 저항력이 있습니다. 6 ~ 12mm의 편리한 시트 두께로 색상은 나머지 사이트 디자인에 따라 다릅니다.

300-400 mm마다 물이 흐르지 않도록 폴리 카보네이트를 특수 프레스 너트에 고정하십시오. 가장자리는 닫힌 끝 스트립입니다.

폴리 카보네이트를 지붕 시스템에 고정하는 방법

이 디자인에서 폴리 카보네이트는 전문적인 시트로 쉽게 교체 할 수 있으며 두께가 0.5mm 인 재료가 적합합니다.

전문 시트 수정 방법

필요한 경우, 그러한 구조는 목재 격자 또는 양피, 타포린, 연질 유리 커튼으로 측면에 끼워 넣을 수 있습니다.

폴리 카보네이트, 자신의 손으로 금속에서 나라의 자동차에 대한 carport 만드는 방법

autocanopy를 직접 설치합니다.

자연 요인의 영향으로부터 자동차를 보호하는 문제는 개별 주택 소유자에게 중요합니다. 이 문제를 해결하는 가장 일반적인 방법은 자동차 보관을위한 카 포트를 만드는 것입니다. 이것은 가장 저렴한 방법입니다.

카 포트

캐노피는 다른 디자인으로 제공됩니다.

상기베이스에 비스듬한 각도로 위치 된 편평한 루프 표면을 제공하는 단계;

그의 지붕은 원호 모양을하고있다.

상부는 두 개의 경사로로 이루어져있다.

또한, 이러한 구조는 사용되는 재료의 유형에 따라 다르며, 이에 대해서는 아래에서 설명합니다.

폴리 카보네이트 캐노피

이것은 현재 자동차에서 쉼터가 장착 된 가장 접근하기 쉬운 재료입니다. 그것의 유명한 장점은 가벼움, 내구성, 자연적인 요인의 영향에 대한 저항입니다. 또한 캐노피를 조경 디자인의 요소로 바꾸는 뛰어난 미적인 특성을 가지고 있습니다.

전문가들은 자동차를 위해 이미 콘크리트 사이트 위에 카 포트를 설치하는 것이 좋습니다.

concreted 지역에 설치된 폴리 카보네이트 창고

미래 건물의 도면부터 시작하여 보호소의 크기와 프레임 요소 사이의 거리가 표시되어야합니다. 이러한 데이터는 폴리 카보네이트 시트의 유형 및 크기뿐만 아니라 원하는 단면의 골격을위한 재료의 적절한 선택에 필요합니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 디자인

이 사이트의 첫 번째 단계는 캐노피 지지대를 설치하는 것입니다. 이렇게하려면 금속 기둥 아래에 구멍을 뚫어야합니다. 각각의 깊이가 토양 동결 수준을 초과하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 계절이 바뀔 때 자세가 이어질 수 있습니다. 지역에 따라 수심은 0.5 미터에서 1 년 반입니다. 지지대를 설치 한 후, 우물 내의 공동은 잔해로 채워지고 접합됩니다.

캐노피를위한 금속 지지대 설치

피트 내의 혼합물이 경화 된 후에는 다음 단계로 진행할 수 있습니다. 그 동안 프레임 설치입니다. 첫째, 횡단 빔이 용접되고, 그 상부에 동일한 용접을 사용하여 금속 아치형 요소가 장착됩니다. 이러한 작업 후에는 금속에 도료의 무결성을 확인해야하며 조인트의 위치, 용접 및 손상을 칠해야합니다. 이러한 처리는 구조물의 수명을 증가시킨다.

아치형 구조물의 설치

페인트가 마르면 폴리 카보네이트 시트를 설치하는 마지막 단계로 진행할 수 있습니다. 폴리 카보네이트는 양면에 고무 와셔가있는 나사로 고정됩니다. 그들은 물질적 손상을 피합니다. 그들 사이에 특수 H 형 커넥터를 사용하여 재료 시트가 부착됩니다. 동시에 내부에서 벽 사이에 약간의 여유 공간 (최대 5 mm)을 두는 것이 중요합니다. 온도가 변하면 재료가 "재생"되기 때문입니다. 폴리 카보네이트의 바깥 쪽 끝에는 물과 이물질의 침입을 막는 플러그가 설치되어 있습니다.

폴리 카보네이트 시트의 조임 계획

결과는 자동차 소유자에게 그러한 결정의 속도, 용이성 및 저렴함을 기쁘게 해 줄 것입니다.

금속 캐노피

또 다른 솔루션은 프로파일이 달린 쉬팅을 사용하는 것입니다. 이것은 폴리 카보네이트 천막에 대한 가장 일반적인 대안입니다. 적절한 설치로이 코팅은 또한 오랜 시간 지속됩니다.

금속 프로필에서 캐노피

금속 구조의 가장 간단하고 가장 저렴한 버전은 하나의 경사로가있는 자동 커튼입니다.

첫 번째 단계에서는 이전 창고와 유사하게 베어링 지지대 설치가 수행됩니다. 작업 도중 같은 규칙을 따라야합니다. 두 개의 가장 작은면 중 하나의 기둥을보다 깊게 배치해야이 위치가 물을 굴리는 경사를 제공합니다.

다음으로, 지지대를 둘레에 금속 프로파일로 연결 한 다음 가로 빔을 용접해야합니다. 프레임이 준비되면 발수성 화합물로 칠해야합니다.

횡파 설치 방법

마지막 단계는 금속 시트를 장착하는 것입니다. 디자인이 밀폐되도록 오버랩 할 가치가 있습니다. 설치하는 동안 고무로 만든 와셔로 아연 도금 된 나사를 사용해야합니다. 이것은 부식을 피하기 위해 수행됩니다. 고품질의 설치를 위해서는 각 사각형을 고정시킬 필요가 있습니다. 적어도 6 점을 커버한다.

금속 프로필의 부착

캐노피쪽으로 떨어지는 강수량을 측면에서 보호하기 위해 주름진 또는 폴리 카보네이트 요소를 부착 할 수 있습니다.

올바르게 장착 된 캐노피는 오너 동안 소유자에게 서비스를 제공합니다.

나무 캐노피

나무 커튼을 만드는 것을 선호하는 집주인이 있습니다. 이 디자인은 위에서 설명한 솔루션보다 훨씬 더 큽니다. 그리고 커버 요소는 골판지 또는 폴리 카보네이트로 사용됩니다. 기하학적으로이 디자인은 금속과 거의 같습니다. 나무 자체는 그 파괴를 막는 특별한 해결책으로 다루어 져야합니다.

목재 포트

가공에도 불구하고, 그러한 디자인은 내구성면에서 이전의 2 개보다 여전히 열등합니다.

특정 유형의 피난처의 디자인 특징

전문가의 도움을 받아 독창적 인 캐노피 프로젝트를 만들 수 있습니다. 이들 중 많은 수가 단일체 폴리 카보네이트를 사용하여 구체화됩니다. 유사한 구성과 다른 결과를 얻으려면 디자이너에게 문의하는 것이 좋습니다.

획일적 인 폴리 카보네이트로 만든 린 - 카 케이지 프로젝트

도면

개별 기능을 갖춘 창고를 설치할 빌더에게는 잘 설계된 프로젝트가 필요합니다. 결국 부정확 한 작은 오차라도 단일체 폴리 카보네이트 블랭크에 손상을 줄 수 있습니다. 설계 및 시공 과정에서 고객이 독립적으로 개입하면 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

성형 폴리 카보네이트 카를위한 오리지널 카 포트

맞춤 크기

가족 중에 여러 대의 자동차가 있거나 손님이 자주 호스트에 오는 상황이 있습니다. 이 경우 한 차종의 캐노피가 내려지지 않습니다. 가장 간단하고 경제적 인 솔루션은 셀룰러 폴리 카보네이트로 만든 캐노피입니다. 그것의 큰 표준 크기 및 용이함은 상당한 기금을 저장할 것이다. 큰 창고의 건설으로 불충분 한 강도의 재료를 선택할 위험성이 높습니다. 이러한 이유로 전문가가 설계에 참여하는 것이 좋습니다.

두 대의 자동차 용 드로잉 캐노피

차고 건설

집주인 중에는 자동차 저장을위한 자본 구조를 제외하고는 아무 것도 인식하지 못하는 매우 타협하지 않는 사람들이 있습니다. 전자가 훨씬 기능적이기 때문에 차고와 카 포트간에 평행선을 그리는 것은 의미가 없습니다. 차고를 세우는 주택 소유자는 완전히 다른 요구를 충족시킵니다.이 따뜻한 방에서 차를 수리하고 다양한 물건을 보관하며 지하실을 장비 할 수 있습니다.

일반적인 벽돌 차고

폴리 카보네이트 차고 양측 개방

작은 차고의 형태로 된 폴리 카보네이트 캐노피

건설 비용이 상당히 높다는 것을 잊지 마십시오.

피난처 비용

효율성의 "챔피언"은 폴리 카보 네이트의 캐노피입니다. 전형적인 해결책은 주인에게 1 평방 미터당 2.5 루블 정도의 비용이들 것입니다. m

골판지로 만든 캐노피는 다소 비쌉니다 : 1 평방 미터 당 3.1 루블의 가격입니다.

골판지 캐노피

프레임의 목재 가격이 금속 요소 비용보다 훨씬 높기 때문에 가장 비싼 목재 헛간이 있습니다.

벽돌로 세워진 차고는 건축물과 세금면에서 모든 창고보다 비싸다. 왜냐하면 그들은 매년 재무부에 의무적으로 지불해야하기 때문이다.

벽돌 차고

자신의 손으로 금속을 폴리 카보네이트에서 금속으로 만드는 방법 : 자동차 차양, 아치형, 나무로 된 차용 커튼 - 그림, 치수, 캐노피가 달린 차고 프로젝트 - 사진, 가격

폴리 카보 네이트 자동차 커튼 도면

당신이 건물로 교외 지역을 과대 적재하고 싶지 않지만 태양과 강수량으로부터 차를 보호 할 필요가 있다면, 가장 좋은 방법은 창고를 설치하는 것입니다. 대부분의 자동차 운전자는 아이디어가 있지만 자신의 손으로 카 포트를 만들지 여부는 아닙니다. 어쨌든 사용 된 물자는 즉시 유효 하, 디자인은 전혀 복잡하게 보지 않는다. 휠을 재발견하고 건설 과정에서 실수를 피하기 위해이 지침서를 사용하여 폴리 카보네이트 카를위한 캐노피를 제작하는 것이 좋습니다.

폴리 카보네이트로 만든 자동차의 캐노피는 무엇입니까?

  • 이것은 일시적인 공사이며 고정 된 차고와 달리 면허 기관과 조정할 필요가 없습니다.
  • 그것은 어디서나 설치 될 수 있습니다;
  • 간편하고 간편한 설치로 독자적으로 캐노피를 만들 수 있습니다.
  • 어떤 아이디어를 구현할 수있는 기회가 있습니다.
  • 캐노피는 아버 (arbor)로 사용할 수 있습니다.

왜 폴리 카보네이트?

  • 청소하기 쉽다.
  • 쉬운;
  • 저렴한;
  • 비교적 저렴한;
  • 긴 수명;
  • 쉬운 교체;
  • 그것은 대기의 작용과 온도의 차이에 대해 안정적입니다.
  • 다른 색상을 선택할 수있는 기능을 제공합니다.

캐노피의 설치를 시작하려면 3 가지 사항을 고려해야합니다.

1. 캐노피의 위치. 사용되는 재료의 양과 시공 기술은 창고가 세워질 계획에 따라 달라지기 때문에 이것은 중요한 포인트입니다.

  • 입구 (종종 문과 입구 사이);
  • 건물 끝에서.
  • 분리.


2. 지붕 유형
독립형 폴리 카보네이트 창고의 모든 종류는 지붕 배치 방식에서만 다릅니다. 개략적으로, 그들은 사진에 표시됩니다.

도표에서 볼 수 있듯이, carport의 지붕은 항상 약간의 경사로 만들어야합니다. 이것은 빗물의 흐름, 눈의 미끄러짐 또는 나뭇잎의 축적을 보장하기 위해 필요합니다.


주요 요소

  • 측면 수직 랙. 랙의 경우 나무, 돌, 벽돌, 콘크리트 또는 금속을 사용할 수 있습니다. 이 예에서는 금속 랙 80x80에 초점을 맞 춥니 다. 벽 두께 - 4 mm.
  • 수평 지지대. 프로파일 튜브 25x25 mm. 벽 두께 - 2 mm.
  • 통신 사업자 농장. 프로파일 파이프 또는 코너 25x25 mm;
  • 폴리 카보네이트 6-8 mm;
  • 폴리 카보네이트 고정 용 프로파일;

소모품 :

  • 프레임 용 프라이머 및 페인트;
  • 폴리 카보네이트 용 열 세척기;
  • 프레임 볼트 및 드릴 또는 전극 (용접기를 사용할 경우);
  • 끝 부분에 구멍이 뚫린 또는 알루미늄 테이프.

도구 :

  • 지원 설치용 드릴;
  • 전기 드릴;
  • 용접 기계 (필요한 경우);
  • 스크루 드라이버.

작품 순서 :

1. 현장 준비.

미래 창고를위한 장소는 게이트의 위치, 현장에서 주요 이동 경로 및 다년생 농장의 존재를 고려하여 결정됩니다.

협의회 나무 근처에서 폴리 카보 네이트의 손상을 방지하기 위해 가지를 잘라냅니다.

같은 단계에서 창고의 위치를 ​​지정해야합니다. 이를 위해서는 두 개의 평행선을 식별해야합니다. 먼저 우리는 첫 번째 행을 표시 한 다음 사각형의 도움으로 캐노피의 좁은면을 결정한 다음 두 번째 행을 결정합니다. 코드가있는 대각선의 길이를 모두 확인한 후 동일한 경우 마킹이 올바르게 수행됩니다. 다음으로, 수직 랙을 배치 할 장소를 식별해야합니다.

주차장의 전체 표면을 콘크리트로할지 여부를 결정하는 것은 사용자의 책임입니다. 그러나 어떤 경우 든 플랫폼을 수평을 유지하고 약간의 경사면을 제공해야합니다. 이것은 물이 오버 헤드 물을 축적하는 것을 방지합니다.

협의회 콘크리트 패드의 가장자리에서 배수 시스템을 관리하십시오. 따라서 물은 정체되지 않으며 콘크리트 플랫폼은 더 오래 지속됩니다.

2. 수직 지지대 설치.

안정적으로 설치하려면 드릴 구멍을 3000mm 피치로 만들어야합니다. 우물에서 당신은 자갈과 모래를 부어 야합니다. 총 층 높이는 약 150mm입니다. 이 베개에 우리는 엄격하게 레벨에 파이프를 설치하고 콘크리트를 사용합니다.

창고 지붕이 의도 된 경우 필요한 경사각을 확보하기 위해 직립 구의 높이가 달라야합니다. 아치형 또는 듀오 피치 설계의 경우 높이가 동일하며 아치형 트러스를 사용하여 경사가 제공됩니다. 전체 주차장을 구체적으로 계획 할 경우 100-150mm 높이의 토양층을 제거해야합니다. 모서리 기둥 사이에서 로프를 늘리고 수평을 확인해야합니다. 로프는 주차장 높이를 표시합니다. 제거 된 잔디 대신에, 자갈 - 모래 베개와 콘크리트를 놓아야합니다.

3. 트러스 설치.

천천히 캐노피를 만드는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 그러나 아치를 구부릴 기회가 있다면, 폴리 카보네이트 창고를 더 아름답게 만들 것입니다.

협의회 아치는 여러 위치에서 파이프를 절단하고 패턴을 따라 구부려서 절단 위치를 용접하여 만들 수 있습니다. 우리는 즉시 당신에게 경고합니다. 과정은 매우 유연하고 시간이 많이 걸리고 복잡합니다.

아치는 볼트 및 너트의 수직 지지대에 부착됩니다. 이 경우 넓은 와셔가 너트와 볼트 헤드 아래에 놓여 야합니다. 기술을 사용하면 용접기를 사용할 수 있습니다. 용접 이음매는 프라이머로 문지르고 코팅해야합니다. 이 유형의 부착은보다 안정적입니다.
협의회 구조의 강성을 높이려면 스틸 스카프 또는 추가 스페이서를 사용하는 것이 좋습니다. 응용 프로그램의 예는 사진에서 볼 수 있습니다.

스카프는 3-4 mm 두께의 금속 판으로 절단 할 수 있습니다.

폴리 카보네이트 기계 용 캐노피 : 제조 단계 및 사진

강수량과 햇빛으로부터 자동차를 보호하기 위해 많은 여름 거주자와 개인 주택 소유자가 손으로 캐노피를 만듭니다. 이러한 디자인을 만들기 위해서는 목재, 골판지 또는 시트 재료를 사용할 수 있습니다. 그러나 오늘날 가장 인기있는 것은 폴리 카보네이트입니다. 다양한 형태와 유형의 견고하고 내구성 있고 저렴한 구조를 만드는 것은 매우 간단합니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 - 선택 팁

어떤 재료가 캐노피, 지붕, 선 바이저 또는 gazebos에 대해 선택해야할지 모르는 사람들은 폴리 카보네이트에 많은 장점을 갖는 것에주의를 기울여야합니다.

  1. 자외선의 부작용으로부터 보호 할 수 있습니다.
  2. 그것은 뛰어난 외관을 가지고있다.
  3. 완전히 투명하거나 매트 할 수 있습니다.
  4. 내구성.
  5. 비용이 저렴합니다.
  6. 설치 및 유지 보수가 쉽습니다.
  7. 타지 마세요.
  8. 색상이 다양합니다.
  9. 유연성이 있습니다.
  10. 중요한 타격을 견딜 수 있습니다.

셀룰러 폴리 카보네이트를 사용하면 모든 색상과 모양을 디자인 할 수 있습니다.

폴리 카보 네이트 패널의 두께를 선택하는 방법은 무엇입니까?

carport를 만드는 가장 저렴한 얇은 시트를 사용해서는 안됩니다. 이 경우 건축물이 내구성과 안정성을 갖기 위해서는 외장재를 자주 사용해야 할 필요가 있으므로 비용을 절약 할 수는 없으므로 추가 비용이 발생합니다.

다양한 헛간을위한 재료 두께 선택을위한 권장 사항 :

  • 넓은 지역의 지붕은 16mm의 완벽한 소재 두께입니다.
  • 수직 표면의 경우 10mm의 패널을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
  • 천장, 칸막이, 스테인드 글라스 창문에 6-8mm의 시트가 사용됩니다.
  • 광고 구조, 온실 및 온실 재료의 두께가 4 mm에 완벽합니다.

재료의 색상과 품질

건설 시장은 청동, 녹색, 청색, 유제품, 청록색 등 다양한 투명성과 색상의 패널을 제공합니다. 카 포트가 태양 광선으로부터 차를 잘 보호하려면 매트 시트를 사용해야합니다. 이 경우에는 투명하게 작동하지 않습니다. 재료의 색상 선택은 다를 수 있으며, 모두 소유자의 욕구에 달려 있습니다.

세포 폴리 카보네이트의 품질을 의심하지 않으려면 유명한 브랜드의 제품을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 제조업체는 표면에 특별한 보호 층이있는 신뢰할 수 있고 환경 친화적 인 제품을 생산합니다.

캐노피는 고품질의 폴리 카보네이트로 만들어져 차와 그 아래의 모든 것을 자외선으로부터 보호 할 수 있습니다. 명성을 높이 평가하는 회사는 높은 수준의 제품을 제공하고 엄격한 기준을 고수합니다.

카 포트의 종류와 사진 폴리 카보네이트

자동차를 보호하기위한 디자인은 별도로 수행하거나 집에 부착 할 수 있습니다.

  1. 스탠딩 캐노피는 랙에 완전히 장착되어 있으며 그 사이의 간격은 1 ~ 1.5 미터가되어야합니다. 지지대 사이의 거리는 재료의 두께, 강도 및 크기에 따라 다릅니다.
  2. 캐노피 연장 공사 비용을 절감하고 비용을 절감하십시오. 이 디자인의 한 쪽은 두 개의 기둥에 달려 있고 다른 한 쪽은 벽에 고정되어 있습니다. 안정성과 안정성을 위해 미리 채워진 콘크리트 플랫폼에 구조물을 설치하는 것이 좋습니다.

폴리 카보네이트 지붕의 모양은 무엇이든 만들 수 있습니다 :

파편과 눈이 구부러진 구조물에 쌓일 수 있습니다. 그러므로 눈 자체가 차가워 지도록 차를 캐노피로 만드는 것이 좋습니다. 이를 위해 구조물의 건설 중에 보강재를 구조물을 따라 설치하지 말아야합니다.

단층 폴리 카보네이트 지붕을 시공하는 동안 지지대를 높이를 달리하여 눈이 흘러 내릴 수 있도록하는 것이 좋습니다. 그들은 또한 간격과 관절이 없기 때문에 편리합니다.

사진에서 자동차 소유자들 사이에서 매우 인기있는 아치형 캐노피를 볼 수 있습니다. 이러한 디자인에는 두 개의 경사가 있으며 틈과 관절이 없으며 매우 아름답게 보입니다.

캐노피 용 랙은 금속 프로파일 또는 나무 막대로 만들 수 있습니다. 어떤 경우에는 집이나 야드의 전체적인 디자인이 요구하는 경우 콘크리트, 돌 또는 벽돌 일 수 있습니다.

자신의 손으로 차에 폴리 카보네이트 덮개를 만드는 방법은 무엇입니까?

표준에 따르면, 창고의 너비는 1-2 미터, 자동차보다 1 미터 길어야합니다. 공사가 2 대의 자동차를 놓기로되어있는 경우, 2 대의 자동차의 너비의 합계가 각 측면에서 1 미터와 0.8 미터 사이에 추가됩니다.

폴리 카보네이트의 최적 설계 높이는 2.2-2.5 미터입니다. 높은 구조는 비나 눈으로부터 자동차를 보호하지 않습니다.

재료 준비

자신의 손으로 캐노피를 건설하려면 다음이 필요합니다.

  1. 베어링 아치. 파이프 벤더가 있으면 독립적으로 만들 수 있습니다. 그런 도구가 없다면 필요한 크기 요소를 건설 회사에서 주문할 수 있습니다.
  2. 40x20 mm의 배틴 단면의 프로파일 파이프.
  3. 단면이 60x40 또는 60x60 mm 인 Purlin 용 프로파일 파이프.
  4. 단면이 80x80mm, 100x100mm, 60x60mm 인지지 컬럼 용 프로파일 사각 튜브.
  5. 깔린 돌 또는 시멘트 - 모래 혼합물.
  6. 프레스 와셔.
  7. 아연 도금 된 나사.
  8. 앵커 볼트. 디자인이 하드 코팅에 설치되는 경우 필요합니다.
  9. 두께 10 mm의 폴리 카보네이트.

자신의 아치형 캐노피를 만들려면 경사각이 10도 이상이어야 함을 명심해야합니다.

일의 단계

우선, 지지대가 플랫폼에 설치됩니다. 축들 사이의 거리는 지붕 너비에서 240mm를 뺀 것과 같아야합니다. 그들 사이의 단계는 기후 조건에 달려 있습니다. 큰 눈 하중을 가정 할 경우이 거리는 1-1.5m와 같아야합니다.

랙 설치는 직접하십시오.

  1. 깊이가 50-150 cm이고 직경이 150 mm 이상인 구멍을 파십시오.
  2. 획득 한 구멍에 랙을 설치하고 건물 높이와 수직을 점검하십시오.
  3. 기둥을 콘크리트로 채우거나 부서진 벽돌, 자갈 또는 잔해로 채우고 모래 시멘트 모르타르로 고정하십시오 (1 : 3).
  4. 약 3 일 동안 주기적으로 용액을 공급해야합니다. 이 시간 동안 그는 살아남을 것이고 원하는 경도를 집어들 것입니다.
  5. 3 일 후, 둘레의 선반과 지붕의 너비는 수평 보에 의해 합쳐 져야합니다.
  6. 외팔보 및 아크 모양의 튜브가 포함 된 나머지 구조물을 조립하십시오. 지지 빔에 수직 스트럿을 부착해야합니다.
  7. 배튼의 요소 사이의 간격은 70cm가되어야하며, 아치 사이의 거리는 최대 1m가되어야합니다.

볼트 조인트 또는 용접을 사용하여 캐노피의 프레임을 설치할 수 있습니다.

폴리 카보네이트 시트 장착

캐노피에 장착 할 때 공백이 만들어지며 길이는 아치 길이와 100-150 mm를 더한 길이 여야합니다. 절단 시트는 보호 필름을 제거하지 않고 알루미늄의 원형 톱일 수 있습니다. 재료는 자외선으로부터 보호하기 때문에 바깥쪽에 필름이 놓여 있습니다.

  1. 도킹 프로파일의 하단 부분을 아치에 부착하십시오. 요소 사이의 거리는 폴리 카보네이트 시트 레이아웃의 단계와 같아야합니다.
  2. 휨 보강재 사이의 공작물에서 드릴 홀은 직경이 프레스 와셔의 치수보다 2mm 큰 드릴 홀입니다.
  3. 시트의 끝에서 보호 필름을 50mm 제거하고 결합 된 패널을 H 형 프로파일에 약 20mm 삽입합니다. 같은 시간 사이에 시트는 5mm 간격으로 두어야합니다.
  4. 와셔를 구멍에 넣고 나사를 조이고 폴리 카보네이트 블랭크를 조이십시오. 나사 머리에 마개를 착용하십시오.
  5. 두 장이 연결되면 도킹 프로파일의 뚜껑을 닫아야합니다. 이렇게하려면 위쪽에서 나무 망치로 두드려 야하고, 아래에서 나무 망치를 지탱해야합니다. 이러한 작업은 모든 폴리 카보네이트 시트와 반복되어야합니다.

설치된 자재의 셀 가장자리는 닫힌 끝 프로파일 일 수 있습니다. 안정적인 고정을 위해 접착제 또는 작은 셀프 태핑 나사가 사용됩니다.

폴리 카보네이트의 절단면은 특별한 보호 알루미늄 테이프로 막을 수 있습니다. 이러한 테이프는 먼지, 습기 및 곤충으로부터 재료를 보호하며 구멍이 뚫 리면 응축수를 제거하고 먼지가 들어 가지 않게됩니다. 더 나은 보호를 위해 아크릴이 들어 있지 않은 실란트를 사용하여 테이프와 탄산염 이음새가 묻어있는 얼룩이 생길 수 있습니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 자동차 관리 팁

폴리머 플라스틱으로 만든 건축물을 관리하고 관리하는 것은 매우 쉽습니다. 세제를 사용하지 않고도 부드러운 천이나 스폰지로 씻을 수 있습니다.

어떠한 경우에도 메탄올, 이소프로판올, 다양한 염, 알데히드 및 ​​알칼리를 포함하는 공격적인 세정 용액이 폴리 카보네이트에서 캐노피를 청소하는 데 사용되어서는 안됩니다.

자외선을 차단하는 층을 손상시키지 않으려면 캐노피를 닦을 때 긁힘 및 날카로운 물체를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

사용하지 않은 폴리 카보네이트 시트는 세로로 만 보관하는 것이 좋습니다. 강수량과 태양 빛을 제한해야합니다. 재료의 표면을 손상시키지 않으려면 보호 필름을 제거하지 않는 것이 좋습니다.

신뢰성과 내구성이 뛰어난 폴리 카보네이트 프로파일은 나무와 금속으로 만든 건축 자재를 대체 할 수있는 탁월한 제품입니다. 그 소성은 어떤 모양과 크기의 구조를 만들 수 있습니다. 자신의 손으로 carport를하고 싶은 사람들은 완성 된 프로젝트의 사진 갤러리에서 실용적이고 독창적 인 아이디어를 볼 수 있습니다.

손으로 카 포트 만드는 법! 구성표와 도면.

캐노피는 dacha에서 여름철 차고를 정리하는 가장 간단한 구조입니다. 이러한 건물은 안전한 주차 공간을 제공하고 자동차를 강수량, 자외선으로부터 보호합니다. 본격적인 차고 건설이 불가능한 경우 직접 제작할 수 있습니다. 나만의 손으로 내구성있는 카 포트를 만드는 법.

햇빛과 비로부터 자동차를 보호하기위한 카 포트의 변형

여름 별장에서 창고는 세 가지 유형으로 더 자주 있습니다.

  1. 건물 확장. 초보자조차도 자신의 손으로 건축 할 수 있습니다. 한면이있는 벽에 고정되어 있으므로 더 적은 기둥을 파야합니다.
  2. 문구류는 적어도 네 가지 지원을받으며 그들의 디자인은 다양합니다.
  3. 필요할 경우 이동 차일은 다른 장소로 이동하기 쉽고 저장을 위해 보관할 수 있습니다.

끝 : 차의 믿을 수있는 보호를 위해 측벽을 가진 carport를 건설해야한다.

여름 차고 건설의 선택은 여름 별장의 크기, 집 위치에 따라 다릅니다. 두 번째 옵션은 더 수익성이 높고 시설은 울타리에 설치됩니다.

지붕 구성의 유형과 장점

지붕의 모양은 구조와 관련하여 지붕 재료, 배치를 결정합니다. 캐노피를 만드는 가장 일반적인 루핑 형태 :

  1. 흘려 진 경사 지붕 - 여름 별장에 주차를 준비하는 간단한 방법. 그것은 경제적이며, 특별한 기술을 필요로하지 않으며, 건설에서 전문성을 갖추고, 신속하게 건설되며, 강한 바람에 강합니다.
  2. 박공 지붕 (엉덩이) - 더 단단하고 높은 방풍 특성을 지니고 있습니다.
  3. 아치 모양은 강성이 높고 내성이 강합니다. 아치형 캐노피를 만들려면 경사각을 10도 이하로 만들어야합니다. 아치 시스템의 배열시 배수구의 트렌치 설치가 필요하지 않습니다.

무엇 carport의 높이해야합니다

캐노피 교외 지역의 크기는 기계의 크기에 달려 있습니다. 그것은 문, 후드, 트렁크를 여는 계산에 적합해야합니다. 따라서 너비는 몇 센티미터 더 늘린다.

차를 위해 자신의 카 포트를 결정하면 다음 매개 변수를 고려하십시오.

  • 높이 - 2.20 m에서 2.5 m까지 자동차의 높은 구조물이 강수량에 떨어질 때;
  • 최소 높이는 2m 이상이어야합니다.

2 대의 자동차의 크기를 계산할 때, 0.5m의 백미러 사이의 거리를 취하십시오.

국가 및 집 근처에 차양 배치 기능

손을 직접 짓기 전에 계획을 세우기 위해 노력해야합니다. 기둥이 만들어지는 여름 차고로의 이동의 편리함을 고려하고 지붕 재료가 사용될 것입니다. 건물의 너비와 길이의 치수로 도면을 만듭니다. 원할 경우 기성품 프로젝트를 구매하십시오.

캐노피를 만들기 전에 사이트에서 적절한 장소를 선택하고 사이트의 수평을 맞추고 장애물을 제거하십시오. 저지대는 모래, 잔해로 가득차 있습니다. 우리는 우수를 준비합니다. 무거운 차량을 주차하려면 철근 콘크리트 슬래브가 필요합니다.

지지 구조물의 특징

정지 된 캐노피를 건설하는 동안, 우리는 적어도 4 개의 랙을 설치하고 나중에 서로 도킹합니다. 지지대를 설치하기 전에 구조를 결정합니다. 우리는 1.5 미터가 넘지 않는 간격으로 지지대를 설치합니다. 치수는 도면에 미리 계산됩니다.

돌, 콘크리트, 벽돌

거대한 기둥에는 지속적인 치료가 필요하지 않습니다. 그러나 무거운 지지대를 설치할 때 무거운 기계를 사용해야 할 수도 있습니다. 벽돌이나 콘크리트 또는 석조로 된 캐노피를 목재 나 금속보다 손에 들고 만드는 것이 더 어렵습니다.

벽돌 창고

사이딩이나 물막이 판이있는 측면에 거대한 기둥이 깔려있는 구조는 오래 동안 사용됩니다. 그들의 건설 비용은 본격적인 차고 건설보다 약간 적습니다.

금속

금속 파이프 80mm에서 직접 손으로 카 포트를 만드는 것이지지를 만드는 데 적합한 솔루션입니다. 심화 오거. 금속은 부식을 두려워하므로 습기로부터 보호 된 재료를 구입해야합니다.

우리가 지원에 넣어, 우리는 콘크리트 솔루션으로 구멍을 채 웁니다. 랙이 크로스바를 연결합니다. 금속 캐노피를 만들기로 결정했다면 용접기를 사용해야합니다.

나무

나무 캐노피는 제조가 용이합니다. 나무 기둥은 파기 전 구멍에 삽입됩니다. 나무는 수분을 두려워하므로 설치시 목재 캐노피가 방부제로 처리됩니다.

지상에 묻힐 기둥의 아래 부분을 치십시오. 취해진 조치는 서비스 수명을 증가시킵니다.

캐노피의 구성과 도면

우리는 국내 또는 개인 주택 마당 건설을위한 창고에서 최고의 디자인을 수집했습니다. 도면의 치수는 다를 수 있으며 밀리미터 또는 센티미터로 표시됩니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 만드는 법

지붕 자재 쉼터를 선택할 때 폴리 카보네이트에주의를 기울여야 할 때, 캐노피 제조에 가장 적합합니다. 폴리 카보네이트 코팅은 멋지게 보이며 많은 장점이 있습니다.

  • 튼튼한;
  • 설치가 쉽다.
  • 풍부한 색조의 팔레트를 가지고있다.
  • 유연성이 향상되었습니다.
  • 무거운 불면을 견뎌야한다.
  • 캐노피의 모양과 크기는 모든 구성이 가능합니다.
  • 저렴한 가격

폴리 카보네이트 시트 벽 스크린이있는 아치형 캐노피는 차량을 강수량으로부터 보호합니다.

색상 및 품질 폴리 카보 네이트

폴리 카보네이트 허니컴 패널은 다양한 투명도와 색상으로 제공됩니다. 녹색은 자연 경관과 잘 어울립니다. 연장은 집과 같은 색을하는 것이 좋습니다. 어쨌든, 선택은 소유자의 취향에 달려 있습니다. 입증 된 브랜드의 제품은 불만을 일으키지 않으며 제조업체는 명성을 존중하며 엄격한 기준을 준수합니다.

폴리 카보네이트 패널 선택

무광택 패널의 캐노피는 자외선, 비의 유해한 영향으로부터 자동차를 보호합니다. 폴리 카보네이트는 모 놀리 식 및 셀룰러의 두 가지 유형으로 제공됩니다. 두 번째 옵션은 빛, 플라스틱, 빛을 확산시키는 것입니다. 모노 리식은 고품질이지만 무겁고 비쌉니다.

헛간의 건설을 위해 시트가 필요합니다 :

  • 루핑 16 mm 두께;
  • 수직 표면의 경우 재료 두께는 10mm입니다.

끝 : 펀치 테이프로 세포 폴리 카보네이트의 끝을 닫으십시오. 그렇지 않으면 1 년 안에 곰팡이가 생겨 더러워 져서 사용할 수 없게됩니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 건축 지침

캐노피를 단계별로 설치하십시오.

  • 다이어그램과 그림을 만든다;
  • 사이트를 준비하십시오.
  • 우리는 지원을 확립한다. 우리는 50에서 150cm의 깊이로 구멍을 파냅니다. 우리는 엄격하게 수직 랙을 설치합니다. 레벨을 확인하십시오. 지지대를 묻을 때, 구덩이에 잔해를 채우고 콘크리트로 고정하십시오. 최소 3 일 동안 몸을 담그십시오.
  • 랙은 빔을 연결합니다.
  • 우리는 겨울철의 적설량이 감소 할 수있는 틀을 수립한다.
  • 우리는 하수구의 설치를 수행한다;
  • 설치를 계속하십시오. 시트는 밖에서 공장 포장으로 포장됩니다. 패널은 프로젝트에 따라 잘립니다. 우리는 특별한 프로필과 연결됩니다. 폴리 카보네이트의 셀 시트는 구멍을 격리하기 위해 고무 밴드로 써모 사용을 고정시킵니다. 폴리 카보네이트의 가장자리는 내부의 벌집을 보호하는 엔드 테이프로 닫혀 있습니다.
  • 보호 필름을 제거하십시오;
  • 폴리 카보네이트 패널의 상단부는 알루미늄 테이프로 덮여 있습니다.

팁! 구멍 직경의 작은 주식은 부착 지점의 균열을 방지합니다.

모노리딕 폴리 카보네이트는 굴착에 심하게 굴하는데, 중합체 성 퍼티로 고정됩니다.

폴리 카보 네이트 캐노피 관리 요령

부드러운 천과 비누 용액을 사용하여 오염 된 상태로 씻겨지는 자체 세척 물질입니다. 완고한 흙을 닦기 위해 부드러운 칫솔모가 달린 스폰지 또는 브러시가 필요할 수 있습니다. 호스 세척이 허용됩니다. 더운 날씨에 청소하지 마십시오. 낙엽은 부드러운 원추로 휩쓸려 버립니다. 경 사진 지붕의 표면에서 눈을 닦는 것이 더 편리합니다.

자동차 용 목조 차고를 만드는 방법

차를위한 나무로되는 carport의 건축은 나무로되는 성분의 기초의 놓기에 그것의 자신의 손을한다. 지지대를 설치 한 후 우리는 횡단 커팅 보드를 못 박는 다. 우리는 받침에 서까래를 놓고 주형에 따라 서까래에 오목면을 만듭니다. 10cm 뒤로 물러나서, 우리는 광선에 서까래를 놓습니다. 문제가없는 이사회 농장은 오랜 기간을 막습니다. 그들은지면에 모아지고, 들어 올려지지 구조물에 설치됩니다. 이렇게하면 공사 시간이 단축됩니다. 지붕 설치 공사가 끝나면 도랑 설치를합니다. 우리는 물막이 판으로 페디먼트를 장식했습니다.

목재 루핑 재료는 방수 혼합물과 불 침투 처리됩니다. 아연 도금 된 나사로 프레임의 보드를 고정합니다. 이 전통 쉼터에서는 일찍이 ruberoid가 그 위에 놓 였고, 최근에는 금속 타일이나 Ondulin이 놓여졌습니다.

금속 포트

십자가 파이프가 파이프에 용접됩니다. 금속 지붕재는 강철, 구리, 알루미늄으로 만들어집니다. 가장 보편적 인 금속, 아연 코팅, 폴리머 코팅이 된 전문 시트. 지붕 트러스 - 특수 프레임, 우리는 용접 도움으로 결합합니다. 구조물은 받침대를 보강하는 받침대와 보강재로 구성됩니다. 적절하게 용접 된 트러스는 무거운 하중을 견뎌냅니다. 계산은 건물의 전체 크기에 달려 있으며 일반적으로 1m 단위로 트러스를 만듭니다.

모바일 캐노피

모바일 금속 캐노피는 차양이있는 접이식 소형 디자인으로 구성됩니다. 그들은 어디서나 강수가 발생할 때 차를 보호 할 것입니다. 두 시간 안에 한 대의 컴퓨터에 모바일 디자인을 설치하십시오.

캐노피를 여름 옵션으로 사용하는 것이 이상적인 솔루션이지만, 완전한 온난 한 차고를 대체 할 수는 없습니다. 큰 재료비없이 여름 별장을위한 창고를 건설하는 것이 가능합니다. 완성 된 프로젝트는 자신의 손을 만드는 아이디어를 구현하는 데 도움이됩니다.